Mantenimiento de obras en primer año, metro túneles y elevados para 2014

Mantenimiento. Esa fue la política central del primer año del Gobierno del presidente Danilo Medina a través del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones motorizado por un plan de asfaltado que superó los 1,500 kilómetros de caminos vecinales y otros 230 kilómetros de calles y avenidas.

Estratégicamente, mediante el ministro de Obras Públicas Gonzalo Castillo, pactó con cabildos, clubes barriales, juntas de vecinos y otras organizaciones la construcción y reparación de otras necesidades, que incluyen la limpieza de imbornales, alcantarillas, canchas e instalaciones deportivas, cañadas, contenes, sistemas pluviales completos.

La estrategia de los servicios se extendió también a la reparación y asfaltado de túneles, pasos a desnivel, elevados, y puentes, a nivel nacional, entre ellos, los que comunican el Gran Santo Domingo y el Juan Pablo Duarte, que contó con una inversión de US$4 millones, aunque no ha sido terminado.

La visión hacia el mantenimiento de las vías y calles del país ha recibido una opinión favorable de la población, que en un principio identificó el actual Gobierno en comparación con el anterior como un "un gobierno pequeño".

En abril pasado, el presidente Danilo Medina inauguró, por vía de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), la primera parte de la Línea 2 del Metro, una obra del transporte masivo que fue heredada del gobierno anterior en estado muy avanzado, y que se extiende en sentido Este-Oeste, desde la avenida Gregorio Luperón hasta la cabeza del puente Francisco del Rosario Sánchez, conectando los puntos más extremos del Distrito Nacional.

En el mes de mayo, el Gobierno asumió las autorizaciones que se encontraban en posesión de la empresa Consorcio Dominicana de Vías Concesionadas (DOVICON) para el control del mantenimiento y eventual cobro por la reparación de la carretera Sánchez-Navarrete-Puerto Plata, la circunvalación de Santiago y las autopistas Las Américas, Duarte y 6 de Noviembre.

Tercera Línea del Metro,  más túneles y elevados 

El segundo año del presidente Danilo Medina comienza con los anuncios hechos por las principales figuras de su Gobierno de la terminación de la autopista Circunvalación Norte, el inicio de los trabajos en la Circunvalación de Santo Domingo, la extensión de la Línea 2 del Metro de Santo Domingo hacia el municipio cabecera de la provincia, y el arranque del Corredor Duarte II, obras que, además de cambiar el accionar del primer cuarto del cuatrienio de Medina, prometen motorizar el crecimiento económico.

Las obras iniciadas o anunciadas tienen un valor por encima de los US$1,280 millones. Los trabajos de la autopista Circunvalación de Santo Domingo, en su primer tramo de 23 kilómetros, tendrá un costo de US$95 millones. La vía conectará el municipio Haina con el kilómetro 23 de la Autopista Duarte, pasando por Los Alcarrizos y Santo Domingo Oeste. Será desarrollada por el Consorcio Compreica-Alba Sánchez.

En tanto que la Línea 2 Este del Metro de Santo Domingo, tiene un costo estimado en US$850 millones, y una extensión de 11.5 kilómetros. Dentro de las obras señaladas, no se incluye el anuncio del inicio de los trabajos de la segunda etapa del saneamiento de la cañada de Guajimía, por un valor de US$168 millones. Y el Corredor Duarte II que tiene un costo aproximado a los US$280 millones, a cargo de las compañías Odebrecht y el Grupo Estrella.

 
Compromisos asumidos 

Municipalidad 
El secretario general de la Liga Municipal Dominicana, Johnny Jones, valoró el aporte económico otorgado por el presidente Medina a los cabildos. "El presidente ha impregnado un exitoso estilo de Gobierno en todas las áreas, pero en especial en la municipalidad, con la realización de obras que requieren los alcaldes, mejoramiento de los caminos que conducen a zonas productivas y asignando más recursos", dijo.

Autopista 30 de mayo
El Ministerio de Obras Públicas anunció la entrega en los próximos días del Paseo en la Autopista 30 de Mayo, una obra que conlleva el rescate de 4.5 kilómetros lineales de aceras y la construcción de terrazas para pescadores desde la avenida Abraham Lincoln hasta la avenida Núñez de Cáceres. Los trabajos que, además, incluyen la protección del litoral marino con muros de escollera, se realizan en coordinación con el Ayuntamiento del Distrito Nacional (ADN).

Carretera Ocoa
Entre las obras más demandadas asumidas por el Gobierno, se encuentra la carretera que parte desde el Cruce de Ocoa hasta la provincia San José de Ocoa. Incluye también la construcción de un nuevo puente sobre el Río Ocoa, que une este municipio con Sabana Larga y Rancho Arriba. La carretera, una vez concluida, tendrá un ancho total de 10.20 metros, con dos carriles de 3.30 metros y una velocidad de desplazamiento de 60 kilómetros por hora.

Ayuntamientos
El presidente de la Mancomunidad del Gran Santo Domingo, Francisco Fernández, aseguró que "todos los puntos coordinados con Obras Públicas se están cumpliendo. Desde que asumió la responsabilidad como ministro de Obras Públicas, Gonzalo Castillo, nos visitó. Nosotros nos sentimos muy satisfechos. En nuestro ayuntamiento hemos construido muchas aceras, calles y contenes".

Encuesta

¿Qué opina del Gobierno en cuanto a Obras?

Yessi Bautista-Estudiante

"Hay muchas calles que todavía no están en condiciones, y tampoco veo que las arreglan. Si habría que darle un porcentaje, yo le daría un setenta más o menos".

Nelson Noesi-Empleado Privado

El país necesita muchas obras, pero hay unas que son menos necesarias que otras. Con la carretera Cibao-Sur, ese dinero se debería invertirse en la salud y la educación". 

Pedro Gavilán-Comerciante

"Las obras, hasta ahora mismo, van muy bien. Danilo Medina está trabajando muy bien".

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