Compartir
Secciones
Podcasts
Última Hora
Encuestas
Servicios
Plaza Libre
Efemérides
Cumpleaños
RSS
Horóscopos
Crucigrama
Más
Contáctanos
Sobre Diario Libre
Aviso Legal
Versión Impresa
versión impresa
Redes Sociales
Actualidad

Acción contra courier en reforma perjudicará ZF

De aprobarse la reforma fiscal con el gravamen, RD sería el primer país en violar el acuerdo DR-Cafta

Expandir imagen
Acción contra courier en reforma perjudicará ZF
El nuevo gravamen a los envíos afectaría también al turismo.

SD. Si el Congreso Nacional aprueba la reforma fiscal con el gravamen a las compras por internet cuyo valor sea igual o inferior a US$200, sería una acción contra las empresas courier que podría implicar graves perjuicio al sector de las zonas francas, al comercio, la industria y el turismo.

También significaría que Republica Dominicana sería el primer país que violaría el tratado de libre comercio con Centroamérica y Estados Unidos, denominado DR-Cafta.

Dentro de los principales puntos negativos del cobro de impuestos a los envíos menores de US$200 como plantea la reforma fiscal, está que el transporte expreso de mercancía retrocedería por décadas en República Dominicana.

Además, los tiempos de entrega no podrán cumplirse porque hay que pagar los impuestos por adelantado, habrá cúmulo de expediente de pagos insignificantes en Aduanas que provocarán un tapón tecnológico en el sistema de cobro de impuestos.

Asimismo, el sistema de courier colapsará porque ninguna empresa de este tipo podrá cumplir con la demanda de entrega a tiempo. Pero si Estados Unidos aplica una medida similar a las exportaciones dominicanas, se producirían grandes atrasos en las entregas de envíos dominicanos por cobro de impuestos aduanales, y todo lo que sea menor de US$200 pagará impuestos, incluyendo las zonas francas, oficinas gubernamentales, industria, comercio, turismo.

Empresarios

La Asociación Dominicana de Empresas Couriers (ADOSEC) aseguró ayer que, de aprobarse en la reforma fiscal un gravamen a las compras por Internet, se avecinaría un taponamiento en Aduanas, ya que no se podrían controlar los miles de paquetes que entran diariamente.

Luis Valdez, vicepresidente de la ADOSEC, aseguró que si los diputados aprueban definitivamente la propuesta, que ya fue respaldada por el Senado, el país retrocedería 30 años.

El empresario cuantificó en 37 las empresas couriers que operan en el país. Reiteró la violación al DR-Cafta que conllevaría gravar las compras por la red y para buscar apoyo en su lucha de oposición, representantes de la entidad se reunieron ayer con el presidente del Partido Revolucionario Dominicano (PRD), Miguel Vargas Maldonado, quien reiteró su rechazo a la reforma.

Los efectos

Si el sistema courier se cae en República Dominicana, las empresas internacionales que dan servicio de transporte aéreo podrían retirarse por falta de competitividad. Y ante la ausencia de aviones de cargas regulares, las exportaciones de vegetales sufrirán fuertes atrasos y pérdida del mercado estadounidenses. Además, las zonas francas perderán una gran oportunidad para hacer entrega urgente con el sistema courier, tanto de exportación como de importación, el clima de negocios dominicano descenderá ante la imposibilidad de realizar intercambios comerciales urgente a un precio económico. La violación del DR-Cafta propicia que aumente el riesgo-país.