Someten proyecto para reducir tapones
Propuesta sometida por Odebrecht al ADN incluye hacer varias calles de una vía
Omar Santana
SD. El Ayuntamiento del Distrito Nacional presentó ayer a la Sala Capitular un proyecto que busca reducir "hasta un 60% los entaponamientos en las calles y avenidas de mayor tránsito vehicular, incluida la hora pico", aseguró el alcalde Roberto Salcedo.
El proyecto se concentra en el entorno de las avenidas John F. Kennedy, 27 de Febrero, Núñez de Cáceres, Abraham Lincoln, Lope de Vega, Ortega y Gasset y Máximo Gómez, e incluye la eliminación de giros, principalmente a la izquierda, eliminación de semáforos, de algunos lugares de estacionamiento, así como la inclusión de nuevos semáforos en 21 puntos del centro de la capital.
La propuesta es ejecutada por la Constructora Norberto Odebrecht, que envió el proyecto a la Dirección de Tránsito y Movilidad Urbana del ADN, la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet), la Oficina para el Reordenamiento del Transporte y el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones, para que le evalúen y validen.
El proyecto señala que la eliminación de los giros hacia a la izquierda en la intersección de las avenidas Núñez de Cáceres y 27 de Febrero reduciría el congestionamiento del tránsito en 14% para ambas avenidas.
Mientras que la eliminación del giro a la izquierda desde la 27 de Febrero hacia el Sur por la Defilló mejoraría el tránsito en 31%. En la avenida John F. Kennedy, en la intersección con la Núñez de Cáceres prohibir doblar a la izquierda en sentido Oeste-Norte para reducir el tiempo de fases de los semáforos mejoraría en 32.4% la movilidad del transporte.
En la avenida Lope de Vega, entre la Lincoln y la calle Porfirio Herrera, hacer la vía en dirección única Sur-Norte tendría un impacto positivo sobre el tránsito de las intersecciones en las avenidas Lincoln y Pastoriza de 15%; de 25.3% en la Lope de Vega y Pastoriza, y de un 25% en la bifurcación de la Lope de Vega y Abraham Lincoln.
Además, sugiere eliminar el semáforo de la avenida Lope de Vega con Lincoln y cerrar la intersección de la Lope de Vega y la Abraham Lincoln. También recomienda la colocación de un semáforo en la intersección de la calle Porfirio Herrera con Lincoln.
El presidente de la Sala Capitular del Distrito Nacional, Winni Terrero, expuso que para su entrada en vigencia la propuesta debe ser entregada a la comisión de Tránsito y Movilidad Urbana, que la estudiarán y harán recomendaciones al respecto.
Omar Santana
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