Fiat Chrysler genera el doble de ganancias

Vender más yipetas y carros de lujo de alto margen ayudó a Fiat Chrysler a prácticamente duplicar sus ganancias el año pasado. El dueño de Jeep, Ram y Maserati reportó un alza en sus ganancias en cada segmento del negocio y redujo su deuda a la mitad, a pesar de una caída en las expectativas de ingresos.

FCA reportó ingresos de €111 mil millones, menos de los €115-120 mil millones que se esperaban, pero registraron un aumento de un 93% en sus ganancias netas hasta €3.5 mil millones.

La deuda neta bajó en €2.2 mil millones hasta €2.4 mil millones, cumpliendo con los planes que tenían. La compañía espera limpiar sus deudas este año y finalizar el 2018 con €4 mil millones en efectivo.

La compañía enfrenta un año crucial, en el que anunciará un plan de cinco años y nombrarán un sucesor para el jefe ejecutivo Sergio Marchionne, en medio de continuos intentos para encontrar un comprador de partes o de todo el negocio. El grupo planea separar los componentes de sus negocios Magneti Marelli para finales de año, y han entablado negociaciones activas con varios interesados para el resto de la compañía.

Marchionne, quien ha dicho que los fabricantes deben combinarse para dividirse el costo de la inversión en las tecnologías del futuro, ha estado en negociaciones con casi todos los fabricantes para hacerlo. En América del Norte, la región más grande de FCA y que representa tres cuartas partes de sus ganancias, las ventas cayeron en un siete% hasta 2.4 millones, aunque las ganancias aumentaron un 2% hasta €5.2 mil millones debido a los márgenes de beneficios en sus carros.

Su cuota de mercado en los Estados Unidos cayó 90 puntos base hasta 11.7%, principalmente por una reducción deliberada de las ventas a dueños de flotillas, dijo el grupo. En América Latina regresaron a las ganancias, reportando €151 millones en ganancias, comparado con apenas €5 millones un año antes, mientras las ganancias en Europa, Oriente Medio y Africa aumentaron de €540 millones a €735 millones. Maserati, quien ha visto sus márgenes impulsados por el lanzamiento de la yipeta Levante hace dos años, vio sus ganancias aumentar de €339 millones a €560 millones. Las ventas de Levante aumentaron más del doble en comparación con el año previo, agregó.

Financial Times