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Pasajeros del Boeing que perdió parte de su fuselaje en el aire podrían ser víctimas de un crimen

El FBI envió una carta a los pasajeros notificándoles sobre la investigación en curso

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Pasajeros del Boeing que perdió parte de su fuselaje en el aire podrían ser víctimas de un crimen
Imagen Boeing de Alaska Airlines tras perder un panel, que dejó un hueco en el lateral del avión. (AP)

El FBI informó a los pasajeros que estaban en la aeronave Boeing de Alaska Airlines -que sufrió un fallo en pleno vuelo- que podrían ser víctimas de un crimen, informaron medios estadounidenses este viernes.

El Departamento de Justicia estadounidense anunció a comienzos de mes la apertura de una investigación criminal sobre el incidente casi catastrófico del 5 de enero, cuando una puerta ciega del avión se desprendió en el aire.

Nadie resultó herido de gravedad, pero la aeronave 737 MAX 9 debió hacer un aterrizaje de emergencia. Imágenes del incidente mostraron la terrorífica situación de los pasajeros sentados al lado del hueco dejado por la puerta en el fuselaje.

La pieza, conocida como puerta-tapón, cayó en el patio de una residencia de los suburbios.

Tras el incidente, modelos con similares configuraciones salieron de la rotación de forma temporal, lo que derivó en miles de viajes cancelados.

  • "Como especialista de la unidad de víctimas de la División de Seattle, entro en contacto porque hemos identificado que usted podría ser víctima de un crimen", dice la carta del FBI enviada a los pasajeros, de acuerdo con el diario Seattle Times.

"Este caso está bajo investigación del FBI", agrega la misiva.

"Una investigación criminal puede demorar, y por varias razones no podemos decirle más al respecto por ahora".

Los investigadores federales dicen que faltaban los tornillos que debían asegurar la puerta.

  • Boeing, el gigante de la aviación, recibió críticas por darle largas a la investigación, dado que la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo a comienzos de marzo que no había recibido documentos clave o los nombres de los empleados de Boeing que trabajaron en esa parte específica.

"No tenemos los registros. No tenemos los nombres de las 25 personas a cargo de este trabajo en ese centro de operaciones", dijo Jennifer Homendy, jefa de la junta, a senadores estadounidenses.

"Es absurdo que dos meses después, no tengamos eso", agregó.

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