Para propósitos de prueba, este ala inicial fue ensamblada a mano, pero las versiones futuras podrían ser ensambladas por robots en miniatura especializados. (EFE)
El ensamblaje del ala se ve en construcción, ensamblado a partir de cientos de subunidades idénticas. El ala fue probada en un túnel de viento de la NASA. (EFE)
El ala MADCAT durante el ensamblaje, preparándose para ser probada en el túnel de viento de 14 x 22 pies del Centro de investigación Langley de la NASA. (EFE)
La nueva forma de fabricar alas de aviones podría permitir nuevos diseños radicales, como este concepto, que podría ser más eficiente para algunas aplicaciones. (EFE)
Un bloque modular individual utilizado para el proyecto MADCAT. (EFE)