Cierre de vía trastorna sector Brisas del Este

SANTO DOMINGO. A casi dos meses del desalojo de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano) y decenas de familias de los terrenos protegidos en Altos Brisas del Este, la vía prolongación de la avenida Ecológica sigue clausurada para todo tipo de vehículos, y los residentes del sector Brisas del Este sufren el desvío de centenares de vehículos públicos y privados por sus estrechas calles.
"Hay que dar una vuelta larguísima por detrás de la avenida para salir a la autopista de San Isidro y hay que meterse por el residencial para salir a la avenida Charles de Gaulle", declara uno de los operadores del control de la ruta de autobuses públicos que está apostado actualmente en la avenida Charles de Gaulle.
Este desvío ha trastornado la vida de los moradores de Brisas del Este, un sector de clase media, relativamente tranquilo y de bajo tránsito de vehículos.
"En la mañana esto se llena de carros y guaguas públicas", dice Karla Ureña, residente en el sector. Las rutas de carros públicos con frecuencia terminan su periplo en la avenida Charles de Gaulle, pero los autobuses se introducen por las calles Ruiseñor, El Limón y La Cabuya, lo que incrementa la inseguridad en el tránsito.
El Ayuntamiento de Santo Domingo Este cerró la avenida prolongación por el supuesto temor a que el sindicato de transporte Fenatrano, se asentara en los terrenos de los que fueron despojados; sin embargo, además del cierre, se dispuso seguridad militar y un destacamento móvil.
"Hay que dar una vuelta larguísima por detrás de la avenida para salir a la autopista de San Isidro y hay que meterse por el residencial para salir a la avenida Charles de Gaulle", declara uno de los operadores del control de la ruta de autobuses públicos que está apostado actualmente en la avenida Charles de Gaulle.
Este desvío ha trastornado la vida de los moradores de Brisas del Este, un sector de clase media, relativamente tranquilo y de bajo tránsito de vehículos.
"En la mañana esto se llena de carros y guaguas públicas", dice Karla Ureña, residente en el sector. Las rutas de carros públicos con frecuencia terminan su periplo en la avenida Charles de Gaulle, pero los autobuses se introducen por las calles Ruiseñor, El Limón y La Cabuya, lo que incrementa la inseguridad en el tránsito.
El Ayuntamiento de Santo Domingo Este cerró la avenida prolongación por el supuesto temor a que el sindicato de transporte Fenatrano, se asentara en los terrenos de los que fueron despojados; sin embargo, además del cierre, se dispuso seguridad militar y un destacamento móvil.
Omar Santana
Omar Santana