Debaten causas de accidente vuelo 587
Acusaciones mutuas American Airlines y el fabricante del avión se señalan mutuamente como responsables
Diario Libre
Washington. American Airlines y la empresa Airbus se están culpando mutuamente por el accidente del vuelo 587 en Queens, en noviembre de 2001.
El accidente ocurrió cuando la cola del avión se cayó, poco después de haber despegado del aeropuerto John F. Kennedy en un vuelo hacia la República Dominicana, dejando un total de 265 muertos.
La disputa entre la aerolínea y el fabricante del avión se centra en si fue el diseño del sistema de control o el entrenamiento del piloto lo que falló en este caso.
En notas enviadas al Departamento de Seguridad del Transporte a principios de este mes, la aerolínea acusó a Airbus de omitir información sobre problemas de control previos en ese tipo de aviones (A-300) y otros similares. Esos incidentes, según la versión de American Airlines, revelan un problema de diseño en el timón, lo que hacía difícil controlarlo a la velocidad en la que el avión iba volando.
En sus notas, Airbus responde que la aerolínea entrenó de forma inadecuada al piloto en cuanto al uso del timón.
En tanto, la decisión sobre el particular que tomaría el Departamento se aplazó para el verano.
El accidente ocurrió cuando la cola del avión se cayó, poco después de haber despegado del aeropuerto John F. Kennedy en un vuelo hacia la República Dominicana, dejando un total de 265 muertos.
La disputa entre la aerolínea y el fabricante del avión se centra en si fue el diseño del sistema de control o el entrenamiento del piloto lo que falló en este caso.
En notas enviadas al Departamento de Seguridad del Transporte a principios de este mes, la aerolínea acusó a Airbus de omitir información sobre problemas de control previos en ese tipo de aviones (A-300) y otros similares. Esos incidentes, según la versión de American Airlines, revelan un problema de diseño en el timón, lo que hacía difícil controlarlo a la velocidad en la que el avión iba volando.
En sus notas, Airbus responde que la aerolínea entrenó de forma inadecuada al piloto en cuanto al uso del timón.
En tanto, la decisión sobre el particular que tomaría el Departamento se aplazó para el verano.
Diario Libre
Continuar con Google