El primer día del túnel más largo del país
El tránsito en la calle Santo Tomás de Aquino y la avenida Gasset era fluido
Omar Santana
SANTO DOMINGO. Quedó abierto ayer para el tráfico el túnel que conecta la avenida Ortega y Gasset con la Zona Universitaria. Hasta el mediodía, el paso de los estudiantes, el tránsito de autobuses públicos y de los vehículos privados se realizaba de manera normal.
La apertura del túnel preocupa, por encontrarse junto a la puerta este de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), donde circulan estudiantes a pie y se encuentra una ruta de autobuses públicos.
Sin embargo, con la presencia de agentes de Amet, ayer se pudo mantener la prohibición del estacionamiento en la salida del túnel. Además de que la mayoría de los estudiantes respetaban ayer el paso de cebra establecido por el Ministerio de Obras Públicas.
Para evitar el entaponamiento en el área, se ejecutaron modificaciones en la calle Juan Sánchez Ramírez, la que fue convertida en una vía marginal de doble sentido desde la calleSanto Tomás de Aquino hasta la avenida Máximo Gómez.
También se construyeron jardineras entre la salida del túnel y la Santo Tomás de Aquino, a fin de que los vehículos no puedan cruzar hacia la salida del túnel.
La obra, construida con una inversión que sobrepasa los US$50 millones, constituye el séptimo componente del Corredor Duarte y es un paso inferior en sentido Norte Sur con una longitud de 1.2 kilómetros.
Cuenta, además, con dos carriles de 3.65 metros de ancho cada uno y es el primero en su categoría en el país, con profundidad que sobrepasa los 25 metros por debajo de los edificios.
La apertura del túnel preocupa, por encontrarse junto a la puerta este de la Universidad Autónoma de Santo Domingo (UASD), donde circulan estudiantes a pie y se encuentra una ruta de autobuses públicos.
Sin embargo, con la presencia de agentes de Amet, ayer se pudo mantener la prohibición del estacionamiento en la salida del túnel. Además de que la mayoría de los estudiantes respetaban ayer el paso de cebra establecido por el Ministerio de Obras Públicas.
Para evitar el entaponamiento en el área, se ejecutaron modificaciones en la calle Juan Sánchez Ramírez, la que fue convertida en una vía marginal de doble sentido desde la calleSanto Tomás de Aquino hasta la avenida Máximo Gómez.
También se construyeron jardineras entre la salida del túnel y la Santo Tomás de Aquino, a fin de que los vehículos no puedan cruzar hacia la salida del túnel.
La obra, construida con una inversión que sobrepasa los US$50 millones, constituye el séptimo componente del Corredor Duarte y es un paso inferior en sentido Norte Sur con una longitud de 1.2 kilómetros.
Cuenta, además, con dos carriles de 3.65 metros de ancho cada uno y es el primero en su categoría en el país, con profundidad que sobrepasa los 25 metros por debajo de los edificios.
Omar Santana
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