Gobierno ve con “buenos ojos” construir un puerto seco binacional

SANTO DOMINGO. El presidente del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), Juan Carlos Montás, informó que el Gobierno dominicano "ve con buenos ojos", la propuesta que hacen empresarios de Santiago de construir un puerto seco binacional que facilite el traslado de mercancias y rebaje los costos del comercio entre República Dominicana y Haití.

 

La propuesta consiste en edificar una carretera que conecte el noroeste dominicano con el norte haitiano, donde se construya una gran plataforma para acopiar la mercancía trasladada desde el muelle de Manzanillo.

"Creemos que es bastante interesante la idea, o sea, todo lo que procure agilizar el intercambio comercial entre las dos naciones es importante para nosotros", precisó Montás durante declaraciones para Diario Libre.

Sin embargo, el funcionario dijo que "sólo habría que hacer un estudio de factibilidad para determinar si la propuesta es viable".

Fernando Capellán, presidente del Grupo M y quien participa en representación de los empresarios de Santiago en el proceso de diálogo de República Dominicana y Haití, había comunicado que llevarían al coloquio la propuesta.

 

"Lo que se busca es que ambos países se beneficien de su localización geográfica y este Puerto que es un puerto natural y puede servir de entrada y salida tanto de los productos haitianos como dominicanos. Es algo muy sencillo que dará muy buenos resultados porque bajarían los costos de transporte para aquellos productos que se exportan a Puerto Principe, en conclusión, es un ganar-ganar de ambos países", expresó Capellán. 

 

Explicó que este proyecto se lograría a un costo mínimo. 

 

"La inversión es prácticamente nada, es una carretera de un kilómetro y una gran explanada, donde la mercancia que llega dominicana va a República Dominicana, la mercancia que va a Haití, pasa por esa plataforma y así mismo las exportaciones", precisó el empresario dominicano.

 

En términos generales, un Puerto Seco se conoce como una terminal intermodal de mercancías situada en el interior de un país o región económica que conecta, a través de la red ferroviaria, con el puerto marítimo de origen o destino de los tráficos tratados.

 

El Puerto Seco de Madrid, por ejemplo, es una plataforma intermodal, que combina el transporte ferroviario, el marítimo y el transporte por carretera.  

 

Planes del Gobierno con Manzanillo



Juan Carlos Montás, reveló a DL que el Gobierno se prepara llamar a una licitación pública internacional, para que empresas interesadas en explotar Manzanillo, lo puedan hacer.

"Se está discutiendo y yo estimo que antes de finalizar este año lo podríamos hacer, porque asumo que quizás seis meses nos tome a nosotros montar un proceso que nos permita garantizar que empresas se interesen en explotar esta área".

Recordó que en 2012 cuando por incumplimiento del sector privado se hizo la cancelación del contrato que tenía el Estado con la Corporación Portuaria del Atlántico, se estableció que el Puerto lo iba a manejar el Gobierno hasta tanto se seleccionara el nuevo operador.

"En eso estamos, pero lo queremos hacer de manera transparente para que a través de una licitación las empresas manifiesten su interés de invertir en esa zona. Anteriormente eso no se había hecho, pero ahora lo queremos hacer para que a fin de cuentas los intereses del Estado y del pueblo sean garantizados".

"No queremos que un sector determinado explote Manzanillo, saque beneficios y que al final eso no se convierta en beneficios para esa zona y para el país", agregó el funcionario.

A pesar de que admite que el puerto de Manzanillo tiene condiciones para convertirse en uno de los más importantes del país y de la región, en los últimos dos años este puerto se ha mantenido en el penúltimo lugar de exportación e importación, siendo uno de los que maneja menos movimiento de carga.

"Si se hace lo que se tiene pensado hacer con Manzanillo, es decir, que el puerto se pueda desarrollar sobre la base de las instalaciones de empresas ahí, Manzanillo pudiera convertirse en uno de los puertos más importantes de la región", admitió el funcionario.

Compañías extranjeras interesadas en el Puerto

Juan Carlos Montás manifiesta que Manzanillo ofrece oportunidades de negocios para que diferentes empresas se instalen en el sector, y es por ello que existen diferentes compañías nacionales y extranjeras, interesadas en invertir en ese puerto.

"Hubo una empresa que luego de la recensión del contrato con la Corporación Portuaria del Atlántico se nos acercó para hacer una inversión ahí, para crearles a los bananeros en las áreas colindantes al Puerto, almacenes refrigerados para que pudieran refrigerar los productos e importarlos sin tener que transportarlo desde donde lo producen al Puerto", precisó Montás.

Dijo que esa propuesta con esta empresa que no identificó, se está discutiendo y que de aprobarse consistiría en una inversión de 150 millones de pesos para la creación de almacenes refrigerados.

"Recibimos además, la visita de una delegación asiática que también propuso instalar una refinería ahí, o sea, el Gobierno ha recibido muchas propuestas de inversión en Manzanillo pero queremos que el proceso se haga de manera transparente", enfatizó.

Reveló que hace poco, una delegación de China, se reunió con el presidente Danilo Medina, para manifestarle su interés de invertir e instalar empresas chinas ahí.