Metro se abastecerá de la energía del sistema
La subestación que construirían para moverlo será usada sólo para los casos de emergencia.
Diario Libre
Santo Domingo. La primera línea del metro no se suplirá de un generador propio de energía como había anunciado el Gobierno en los inicios de la obra. Realmente, se abastecerá del sistema energético instalado a través de las subestaciones Palamara e Itabo-Haina.
Los pasos dados hasta el momento por la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), a cargo de la obra, parecen indicar que la entrada del metro al sistema eléctrico será en calidad cliente no regulado, es decir, que podrá comprar directamente a los generadores y que por lo tanto, gozará de un circuito exclusivo.
El superintentente de Electricidad, Francisco Méndez, dijo que los directivos de la OPRET han estado planteando el tema pero todavía no han formalizado la solicitud que se estila en los casos de clientes directos.
Según informó Leonel Carrasco, subdirector de OPRET, la subestación Palamara que está ubicada en El Higüero, suplirá la energía a la parte norte de la primera línea, mientras que la subestación Itabo-Haina, suministrará la del tramo sur. Carrasco indicó que iniciarán con un consumo de 10 megavatios y que luego, cuando estén operando a toda capacidad, utilizarán 20 megavatios. El funcionario dijo que la compra de esta energía no afectará el servicio a la población pues lo que consumirán representa una mínima porción de lo que se produce.
A finales del 2005, el director de OPRET, Diandino Peña, y el presidente Leonel Fernández, prometieron por separado que el metro funcionaría con su propia subestación eléctrica. En ese momento se dijo que la subestación estaría ubicada en las próximidades del río Isabela. Al preguntarle a Carrasco sobre el cambio de planes, el funcionario indicó que prefería indagar más para responder a ese cuestionamiento pues no quería errar o desinformar.
Emergencia
La conexión del metro al sistema energético instalado en la actualidad no impedirá la construcción de la subestación prometida a finales del 2005. La planta se construirá para situaciones de emergencias, según informó Carrasco.
Estará ubicada en la parte oeste de La Cementera y su capacidad de generación será de 30 megavatios. Las piezas de la planta ya están en construcción en las fábricas de la empresa española Sampol. Ya el Congreso aprobó un préstamo de 12 millones de euros para costear su construcción. La fecha en que será instalada esta planta aún no se ha establecido, pero Carrasco aseguró que una vez lleguen las piezas, el proceso de instalación discurre rápido, pues no se requiere mucha infraestructura.
No habrá robos
Leonel Carrasco, dijo será muy difícil que alguien se conecte al circuito exclusivo que tendrá el metro pues la energía que usará será especial para metros. "Esa corriente no le sirve más que al metro. No se puede robar la energía porque el sistema de seguridad del metro se lo va a impedir", precisó.
Los pasos dados hasta el momento por la Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (OPRET), a cargo de la obra, parecen indicar que la entrada del metro al sistema eléctrico será en calidad cliente no regulado, es decir, que podrá comprar directamente a los generadores y que por lo tanto, gozará de un circuito exclusivo.
El superintentente de Electricidad, Francisco Méndez, dijo que los directivos de la OPRET han estado planteando el tema pero todavía no han formalizado la solicitud que se estila en los casos de clientes directos.
Según informó Leonel Carrasco, subdirector de OPRET, la subestación Palamara que está ubicada en El Higüero, suplirá la energía a la parte norte de la primera línea, mientras que la subestación Itabo-Haina, suministrará la del tramo sur. Carrasco indicó que iniciarán con un consumo de 10 megavatios y que luego, cuando estén operando a toda capacidad, utilizarán 20 megavatios. El funcionario dijo que la compra de esta energía no afectará el servicio a la población pues lo que consumirán representa una mínima porción de lo que se produce.
A finales del 2005, el director de OPRET, Diandino Peña, y el presidente Leonel Fernández, prometieron por separado que el metro funcionaría con su propia subestación eléctrica. En ese momento se dijo que la subestación estaría ubicada en las próximidades del río Isabela. Al preguntarle a Carrasco sobre el cambio de planes, el funcionario indicó que prefería indagar más para responder a ese cuestionamiento pues no quería errar o desinformar.
Emergencia
La conexión del metro al sistema energético instalado en la actualidad no impedirá la construcción de la subestación prometida a finales del 2005. La planta se construirá para situaciones de emergencias, según informó Carrasco.
Estará ubicada en la parte oeste de La Cementera y su capacidad de generación será de 30 megavatios. Las piezas de la planta ya están en construcción en las fábricas de la empresa española Sampol. Ya el Congreso aprobó un préstamo de 12 millones de euros para costear su construcción. La fecha en que será instalada esta planta aún no se ha establecido, pero Carrasco aseguró que una vez lleguen las piezas, el proceso de instalación discurre rápido, pues no se requiere mucha infraestructura.
No habrá robos
Leonel Carrasco, dijo será muy difícil que alguien se conecte al circuito exclusivo que tendrá el metro pues la energía que usará será especial para metros. "Esa corriente no le sirve más que al metro. No se puede robar la energía porque el sistema de seguridad del metro se lo va a impedir", precisó.
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