Opret da pasos para instalación de rieles L2E

SANTO DOMINGO. La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret) comenzó la excavación de un tercer punto o punto intermedio entre los dos extremos de la Línea 2 Este (L2E) del Metro de Santo Domingo que servirá para iniciar trabajos vinculados a la tecnología del Metro, instalación de los rieles, y las estaciones.

La reciente intervención se realiza en la avenida Presidente Estrella Ureña, esquina San Vicente de Paúl, próximo a los Comedores Económicos.

El subdirector y portavoz de la Opret, Leonel Carrasco, declaró: “Ahí se está haciendo un portal o rampa para agilizar el proceso de colocación de rieles, porque no podemos tener esas salidas en cada extremo de la líneas. Eso hace más lentos los trabajos. Eso servirá como un lugar de entrada y salida de camiones”.

Explicó que en el caso de la intersección de la Fernández de Navarrete con San Vicente de Paúl se construyen las bases para la estación 22 del Metro. “Esos pilotes están ahí porque se está trabajando en los piñones (sic) de la estación, ahí se construirá una súper bóveda que servirá para que haya un reforzamiento y cuando pase el túnel no exista peligro”, expresó Carrasco.

Las demás estaciones se encontrarán en la Trina Moya de Vásquez, donde se han comenzado los trabajos de la estación subterránea. “Pero aún estamos en la espera de hacerles el pago a esas familias de allí para que se trasladen a otro sitio”, dijo el ingeniero.

En cuanto a la terminación del túnel de 3.41 kilómetros del Metro, el portavoz de la Opret reveló que se encuentra a 500 metros de la culminación de éste.

Dos estaciones en la Mella

En la antigua intersección de la carretera Mella se construirán dos estaciones del Metro. En esta etapa solo servirá una de las conexiones, mientras la segunda funcionará con dirección hacia la carretera de San Isidro.

En cuanto a la fluidez de los recursos para el avance de la obra, Carrasco aseguró: “En estos momentos los recursos van bien. Le estamos dando con todo el pie para terminar la obra el año que viene (2016)”.

Mientras avanzan las excavaciones, se construye de manera paralela el puente atirantado sobre el río Ozama, que tendrá una extensión aproximadamente de 800 metros. En ese sentido, todavía la Opret no termina de llegar a acuerdos con aproximadamente 300 familias que tendrán que ser desplazadas para la instalación de las columnas que lo sostendrán, seguido de la colocación de los rieles.

Sin embargo, Carrasco sostiene que va a tiempo. “La construcción del puente está siguiendo su cronograma de trabajo y estará a tiempo”, aseguró.

Los trabajos del Metro han afectado 531 familias de los sectores de Gualey, Los Mina y la avenida San Vicente de Paúl.

Omar Santana