Propuestas de Aerodom para viajar cuando abran operaciones en los aeropuertos

  • Uso obligatorio de mascarillas, pantallas protectoras entre personal y viajeros, así como máscaras, entre otras medidas
$!Propuestas de Aerodom para viajar cuando abran operaciones en los aeropuertos
Aeropuerto Internacional de las Américas

Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI (Aerodom) tiene preparado un plan de seguridad para evitar contagios de coronavirus una vez el Gobierno autorice la apertura de las terminales aéreas, las cuales llevan casi dos meses cerradas debido a la pandemia que afecta al país y al mundo.

Así lo informó este lunes la empresa, como para de VINCI Airports. El programa se llama Plan de Recuperación Completo y cubre temas como las medidas de salud, sanidad y la reanudación de las operaciones, “una vez que las autoridades dominicanas establezcan el proceso y las condiciones a ser aplicadas por la industria del transporte”.

“Como operador aeroportuario estamos conscientes de que es necesario que aeropuertos, autoridades y aerolíneas hagamos todo lo posible para que al reiniciar las operaciones se evite el riesgo de otro brote y, en consecuencia, será necesario introducir o reintroducir restricciones adicionales”, explicó en un documento.

Dijo que entiende que todos los medios de transporte deben de tratarse de manera consistente y , por tanto, equivalente. “Por lo tanto, los aeropuertos y las estaciones de tren o metro deben compartir la misma base de medidas sanitarias”, adujo.

Otro punto que destacó es que todas las acciones hacia el regreso a las operaciones deben evolucionar con el tiempo, con medidas definidas a corto plazo, durante el período inmediatamente posterior a la liberación de las prohibiciones de vuelo en el que el virus aún estará activo en nuestra sociedad (cuya duración es importante determinar) y medidas a mediano plazo, una vez que se haya solucionado la amenaza inmediata.

Cooperación

Señaló que estas medidas deben compartirse y coordinarse con todos los socios del aeropuerto que tendrán la responsabilidad de proporcionar el equipo de protección personal a su personal.

“Nuestro esfuerzo se centra en proporcionar iniciativas centrales que puedan ser consistentes en todos nuestros aeropuertos, en línea con los principios establecidos por nuestra casa matriz, por lo que esperaríamos la misma consistencia en los requisitos y medidas de nuestras aerolíneas”, expresó.

Añadió que como actores relevantes en la industria del transporte aéreo, son conscientes del alto impacto económico causado por esta pandemia, por lo que asumirá en esta etapa los costos de las medidas comunes a implementarse por nuestros aeropuertos y por un período de tiempo limitado dependiendo del nivel de las medidas impuestas por las autoridades, así como sus propias contribuciones financieras.

La propuesta
  1. Mantener, como han establecido las autoridades dominicanas, el uso obligatorio de mascarillas por parte de los pasajeros, una medida clave tanto para aeropuertos como para aeronaves que proporcionará claras ventajas con respecto a la simplicidad en términos de controles, empoderamiento de los pasajeros, continuidad durante todo el viaje, coherencia con la propuesta emergente para el modo ferroviario en otros países y reducción en distancia física.
  2. Uso de pantallas protectoras entre pasajeros y empleados, así como máscaras según la exposición de cada puesto.
  3. Organización de filas, espacios y monitoreo de flujo para reducir la densidad.
  4. Mayor frecuencia de limpieza y desinfección de todas las posibles áreas de contacto.
  5. Atención especial a la renovación del aire acondicionado en terminales.
  6. Una amplia y continua disponibilidad de gel hidroalcohólico.
  7. Comunicación continua sobre asesoramiento sanitario y procesos de pasajeros.
Opuestos a tomar temperaturas a pasajeros

Aerodom dijo, igualmente, que está en contra de la medida de tomar temperaturas a los pasajeros. “Con respecto a otras medidas de control, deseamos que tengan en cuenta que no favorecemos clasificar a los pasajeros mediante la implementación de controles adicionales, como la lectura permanente de la temperatura corporal”, dijo.

Explicó que como ha expresado el Centro Europeo para la Prevención y Control de Enfermedades (ECDC): "la evidencia científica no respalda la detección de temperatura como una medida eficiente para detectar viajeros entrantes con enfermedades infecciosas".

“De ahí que una simple lectura de la temperatura a la salida no puede dar ninguna garantía sobre el estado de salud de un pasajero y abriría un debate más amplio y complicado sobre el manejo de esos pasajeros con fiebre. Este tipo de medida solo tendría sentido cuando exista un enfoque internacional común y, dado su claro impacto en el transporte aéreo, las autoridades sanitarias de cada país deben decidir que sean coherentes con las reglamentaciones sanitarias internacionales

y financiadas por los estados”, planteó en un documento.

20200511 https://www.diariolibre.com

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