Fernando Alonso fue el más rápido en ensayo del GP de Brasil de F1
Cronometró 1 minuto, 12,296 segundos
Diario Libre
SAO PAULO. Fernando Alonso le robó protagonismo ayer viernes a Lewis Hamilton y Felipe Massa, al lograr el mejor tiempo en los ensayos del Gran Premio de Brasil de Fórmula Uno.
El piloto español de Renault cronometró 1 minuto, 12.296 segundos en el circuito de 4,3 kilómetros de Interlagos, superando al brasileño Massa y su Ferrari por 0.057 segundos en la última sesión del día.
Jarno Trulli, de Toyota, tuvo el tercer mejor tiempo de la jornada con 1:12.435, seguido por el líder del campeonato, Lewis Hamilton, de McLaren, con 1:12.305. El británico logró 1:12.827 en la sesión vespertina.
Massa fue el más veloz en la primera sesión con tiempo de 1:12.305, casi dos centésimas de segundo menos que Hamilton.
Hamilton tiene siete puntos de ventaja sobre Massa en el campeonato mundial al llegar a la última carrera de la temporada.
Massa fue el líder durante la mayor parte del segundo ensayo hasta que Alonso cronometró su mejor tiempo en la última vuelta.
El español tiene buenos recuerdos de Interlagos, donde ganó sus dos títulos mundiales con Renault en 2005 y 2006.
Alonso había sido el sexto más rápido por la mañana, con 1:13.061.
Ambos ensayos se realizaron bajo cielo nublado, y en ocasiones lloviznó. La temperatura fue más baja que la norma para esta época del año en Sao Paulo, con 17 grados centígrados (62 Fahrenheit), aunque el pronóstico apunta a clima más templado durante el fin de semana y 80% de probabilidad de lluvia durante la carrera del domingo.
CóMODA VENTAJA DE LEWIS HAMILTON
Hamilton tiene una cómoda ventaja sobre su escolta Massa. El británico sólo necesita terminar entre los primeros cinco para coronarse a sus 23 años, lo que lo convertiría en el campeón más joven en la historia de la Fórmula Uno. Hamilton también puede ganar el título sin terminar la carrera, si Massa no llega primero o segundo. Un triunfo otorga 10 puntos, y del segundo al octavo puesto suman 8-6-5-4-3-2-1. El público se puso de pie cuando Massa salió a la pista por primera vez el viernes. Los brasileños no tienen un campeón mundial de Fórmula Uno desde Ayrton Senna en 1991.
El piloto español de Renault cronometró 1 minuto, 12.296 segundos en el circuito de 4,3 kilómetros de Interlagos, superando al brasileño Massa y su Ferrari por 0.057 segundos en la última sesión del día.
Jarno Trulli, de Toyota, tuvo el tercer mejor tiempo de la jornada con 1:12.435, seguido por el líder del campeonato, Lewis Hamilton, de McLaren, con 1:12.305. El británico logró 1:12.827 en la sesión vespertina.
Massa fue el más veloz en la primera sesión con tiempo de 1:12.305, casi dos centésimas de segundo menos que Hamilton.
Hamilton tiene siete puntos de ventaja sobre Massa en el campeonato mundial al llegar a la última carrera de la temporada.
Massa fue el líder durante la mayor parte del segundo ensayo hasta que Alonso cronometró su mejor tiempo en la última vuelta.
El español tiene buenos recuerdos de Interlagos, donde ganó sus dos títulos mundiales con Renault en 2005 y 2006.
Alonso había sido el sexto más rápido por la mañana, con 1:13.061.
Ambos ensayos se realizaron bajo cielo nublado, y en ocasiones lloviznó. La temperatura fue más baja que la norma para esta época del año en Sao Paulo, con 17 grados centígrados (62 Fahrenheit), aunque el pronóstico apunta a clima más templado durante el fin de semana y 80% de probabilidad de lluvia durante la carrera del domingo.
CóMODA VENTAJA DE LEWIS HAMILTON
Hamilton tiene una cómoda ventaja sobre su escolta Massa. El británico sólo necesita terminar entre los primeros cinco para coronarse a sus 23 años, lo que lo convertiría en el campeón más joven en la historia de la Fórmula Uno. Hamilton también puede ganar el título sin terminar la carrera, si Massa no llega primero o segundo. Un triunfo otorga 10 puntos, y del segundo al octavo puesto suman 8-6-5-4-3-2-1. El público se puso de pie cuando Massa salió a la pista por primera vez el viernes. Los brasileños no tienen un campeón mundial de Fórmula Uno desde Ayrton Senna en 1991.
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