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La 2da línea del metro beneficiará el deporte en el Centro Olímpico

Herasme: "Es inevitable que se tome espacio para el tránsito"

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La 2da línea del metro beneficiará el deporte en el Centro Olímpico
La línea dos del Metro conectará a Los Alcarrizos con el parque Quisqueya y el Centro Olímpico.
SANTO DOMINGO. Dentro de poco menos de dos años, según el Presidente Fernández en su discurso del pasado 27 de febrero, la segunda línea del Metro de Santo Domingo entrará en operación y con ella el Centro Olímpico Juan Pablo Duarte (COJPD) estará conectado de forma directa a dos municipios que concentran a más de medio millón de personas.

Esto augura un incremento de las actividades de masas deportivas, artísticas, religiosas y ferias comerciales en el centro construido en 1974, que ya de por sí es en la actualidad el eje del país donde concluye la mayor cantidad de personas a tales en eventos.

En diferentes sectores, los recortes de terrenos de lo que ha sido objeto el complejo ha ocasionado preocupación y agrias críticas contra las actuales autoridades.

No ha sido así para algunos dirigentes deportivos que ven en el remozamiento del parque una adecuación que tardó más de una década.

Frank Herasme, presidente de la Federación Dominicana de Baloncesto (Fedombal) e ingeniero civil de profesión, entiende que si la Oficina de Ingeniero Supervisora de Obras del Estado (OISOE) realiza el plan de remozamiento del COJPD "no hay de qué temer".



También el play

Además, para los residentes de Los Alcarrizos y Santo Domingo Norte asistir al parque Quisqueya será cuestión de tomar una de las dos líneas del Metro, ya que habrá una parada en la esquina entre avenidas John F. Kennedy y Lope de Vega. En una entrevista reciente con DL, el presidente de la Liga Dominicana de Béisbol, Leonardo Matos Berrido, reveló que la entidad que dirige elabora un plan para atraer una mayor cantidad de fanáticos de los sectores que tocará la segunda línea del Metro. "Cuando he vivido en el exterior he utilizado el sistema de Metro y creo que esta segunda línea será de gran impacto para nuetro béisbol, que tiene en el transporte uno de los principales obstáculos para atraer fanáticos", dijo Matos.


Según Herasme, el proyecto incluye la sustitución de "árboles enfermos", construcción de un sistema sanitario y de drenaje, jardinería, adecuación de parqueos e iluminación.

"Con el Centro Olímpico lo que ha pasado es que está en el punto de mayor capacidad estratégica del Gran Santo Domingo en lo que concierne en la reorganización del tránsito urbano. No es tan peligroso como mucha gente ha planteado", dijo Herasme.

Con Herasme coincidió Manuel "Cholo" Suero, presidente de la Asociación de Baloncesto del Distrito Nacional (Abadina), quien consideró que las nuevas vías de acceso acercarán las importante instalaciones a miles de personas que residen a gran distancia.

De hecho, la cúpula del Comité Olímpico Dominicano (COD), que en principio hizo pronunciamientos enérgicos en contra de la utilización de la parte Este del COJPD para la línea uno del Metro, bajó el tono tan pronto se materializó un encuentro con Diandino Peña, quien dirige la construcción de la moderna instalación del transporte.

"En el torneo (superior) pasado fuimos testigos de un incremento en la asistencia de personas de Villa Mella, Guaricanos y zonas aledañas, porque disponía de un transporte seguro", dijo Suero.

El Olímpico ofrece un menú de disciplinas deportivas que incluyen baloncesto, voleibol, béisbol, tenis de campo, boxeo, natación, judo, karate, taekwondo, atletismo, ajedrez, lucha, ciclismo y racquetball.

NPerez@diariolibre.com