¿Conoces tu carro?
Diario Libre
Es una acción cotidiana: entras en tu vehículo, introduces y giras la llave y a recorrer las vías de la ciudad. Pero, ¿sabrías qué hacer si en el camino te llega a fallar o si tienes algún accidente? ¿te darías cuenta a tiempo de que tu carro está fallando? ¿realmente tienes el vehículo que necesitas?
El mercado de vehículos en República Dominica es cada vez más amplio, pero ¿has pensado si ese vehículo que tanto te gusta es el que realmente responde a tus necesidades?, ¿qué puedes hacer para obtenerlo? Y, una vez que lo obtienes, ¿cómo puedes mantenerlo en buenas condiciones?
mujer única te ofrece algunas recomendaciones para que conozcas lo que manejas o lo que pretendes manejar, así como lo que debes hacer en caso de accidente o cuando tu vehículo presente alguna irregularidad.
La decisión ¿qué necesito, qué compro?
La necesidad es la mejor consejera a la hora de tomar la decisión en torno al vehículo que pretendes comprar. Adquirir un vehículo, según tus necesidades de desplazamiento, la cantidad de personas que lo abordarán diariamente, el tipo de terreno y las distancias que recorrerás en él es la mejor de las decisiones. Y así lo confirma el ingeniero Francisco Alcántara, gerente de Operaciones y Servicios de Santo Domingo Motors, Company.
Alcántara refiere que antes de adquirir un vehículo lo primero que se debe establecer es:
Si se busca un medio de transporte exclusivo para la ciudad o para el campo.
Si será para uso personal o empresarial.
Si en él se transportarán una o dos personas o toda la familia. De todo ello, dependerá que el vehículo que debas elegir sea automático o mecánico; de simple o doble tracción, así como el modelo.
¿Mecánico o automático?
Al momento de adquirir tu vehículo seguro te preguntaste cuál sería la ventaja de que fuera mecánico o automático.
De acuerdo con el ingeniero Francisco Alcántara, los vehículos pequeños y de transmisión automática son los ideales para la ciudad. "En la ciudad se sufre mucho lo que son los tapones y si estás utilizando un vehículo mecánico tienes que estar frenando, pasando cambios y demás, en fin, una serie de trastornos que te los evita un vehículo automático".
Los vehículos automáticos tienen la ventaja de que conducirlos es menos agotador, porque la mayor parte del tiempo sólo tienes que concentrarte en el guía y las palancas de frenos y aceleración. En cambio, en los vehículos mecánicos o manuales cada movimiento requiere también estar pendiente de la palanca de cambios y del clutch, que es el dispositivo que permite cambiar de un tipo de velocidad a otra o de la marcha a los frenos.
Sin embargo, los vehículos de transmisión manual o automática suelen ser más potentes en marchas largas, por ejemplo para los viajes interurbanos y para los terrenos irregulares.
El combustible: ¿gasolina o diesel?
Las ventajas o desventajas entre el diesel y la gasolina se pueden citar entre comillas. Si bien en todo el mundo el diesel tiene un precio más bajo que la gasolina, el precio de los vehículos con motores diesel o de gasoil es mucho mayor que el de vehículos con motores de gasolina. En el país, por ejemplo, una camioneta con motor diesel puede costar hasta RD$150,000 más del precio original de otra de la misma marca, año y modelo, pero con motor de gasolina. En general, los vehículos con motores diesel cuestan 15% más que los de gasolina.
Además, los expertos en mecánica automotriz reconocen en la gasolina un combustible menos dañino para el funcionamiento del motor. Esto se debe a que en la categoría de los combustibles el diesel es de una generación menor que la gasolina.
Motor: ¿Cuál me conviene?
Al ver un vehículo, muchas veces te preguntarás que significa que es de cuatro, de seis, de ocho o de 12. Estas cifras se refieren a los cilindros a través de los cuales se inyecta el combustible que pone a funcionar el motor.
Un vehículo se desliza con mayor suavidad, a medida que su número de cilindros es mayor, porque hay mayor paso de combustible hacia el motor en menor tiempo. Esto hace de los vehículos con motores de mayor "cilindraje", vehículos de alto rendimiento.
Aunque el mayor "cilindraje" garantiza mayor suavidad en el motor, tiene la desventaja de que mientras más alto sea el consumo de combustible también es mayor. Es por ello que la mayoría de los vehículos de uso cotidiano son de cuatro cilindros.
POR PARTES
Amortiguadores o sistema de suspensión: controlan el comportamiento de las ruedas en contacto con el suelo y proporcionan seguridad ya que dan estabilidad al vehículo.
Batería o sistema eléctrico: es la que se encarga de poner en marcha el motor y las luces.
Si se estropea, el carro no arranca.
Mantenimiento: Mantén limpios y engrasados los bornes, para evitar que se sulfaten, y más aún con el calor que hace en nuestro país.
Cuando la compres pregunta por su vida útil.
Lleva siempre unos cables en el carro que te permitan conectarte a la batería de otro carro por si alguna vez no te quiere arrancar y necesitas ayuda.
Filtros: Depuran el vehículo de cualquier impureza que pueda causar daños en el motor. Hay varios:
Mantenimiento: Cambiarlos regularmente, cuando el fabricante te indique, en cada revisión.
Frenos. La excesiva carga del vehículo incide directamente en el desgaste de los frenos. Si las pastillas o las zapatas no están en buen estado corremos el riesgo de padecer un desafortunado accidente. Por eso es importante que se revisen asiduamente, al igual que el líquido de frenos.
Iluminación. Deberemos mantener limpios los faros, espejos retrovisores, parabrisas y la luna trasera para una perfecta visibilidad, además del reglaje de los faros para no provocar deslumbramientos y mejorar nuestra visión.
MI CARRO ESTÁ FALLANDO ¿CÓMO LO SÉ?
Los expertos en mecánica automotriz consideran que no hay mejor detector de fallas de un vehículo que quien lo maneja cotidianamente.
Así, te puedes convertir en la primera que dé el diagnóstico de tu carro cuando empiece a fallar. ¿Cómo?
Motor
Si sale humo negro por el tubo de escape es que tu coche consume más carburante de lo necesario.
Si es de color blanco azulado, indica que consume demasiado aceite.
Si no arranca y notas una especie de carraspeo cuando giras la llave, puede ser que las escobillas del motor de arranque estén pegadas.
Radiador: el autose calienta
Es una de las situaciones más comunes, por eso tienes que estar muy pendiente del indicador de temperatura que está en los mandos principales para que nunca llegue a rojo.
¿Qué hacer?
Si sale humo del capó no lo abras, busca ayuda, y en todo caso deja que el carro se enfríe.
Hay que revisar el recipiente de plástico que contiene el líquido refrigerante, que está unido al radiador por una manguera. Si sale algo de vapor, espera a que se enfríe un poco más. El refrigerante lo que hace es prevenir el calentamiento.
Revisa el radiador, con un trapo húmedo ábrelo lentamente, si pone resistencia déjalo también que se enfríe. Mira a ver cuánto refrigerante y agua le hace falta.
Neumáticos
Si el volante gira con menos facilidad puede ser que las ruedas delanteras están poco infladas, a que el engrase de la dirección no es el idóneo o a que el coche va muy cargado.
Si vibra en adoquinado puede haber un exceso de presión en los neumáticos delanteros.
Si el guía vibra en un pavimento asfaltado, una de las ruedas delanteras pudiera estar desequilibrada.
Si el carro se desvía hacia un lado, una rueda delantera está floja, los neumáticos están gastados o es el momento de chequear la alienación del carro.
Frenos
Si observas alteraciones en la dureza cuando pisas el pedal es posible que exista aire en las tuberías, por lo que conviene purgar el circuito.
Si su vehículo se desvía de su trayectoria cuando frena, o una rueda frena más que otra, las pastillas y zapatas están sucias o impregnadas de aceite.
Amortiguadores
Revisa el estado de los amortiguadores si: La frenada es más inestable.
El carro sufre de constantes sacudidas.
Afectan a la suspensión y a la dirección, por lo que es más difícil controlar el coche en las curvas.
Manchas de aceite en el suelo.
En un terreno irregular y de noche los faros vibran demasiado.
Auto usado
Si compras un carro de segunda mano, tienes que tener en cuenta muchos detallitos:
Que todo funcione: limpiaparabrisas, radio, reloj, odómetro, aire acondicionado, luces…
Kilometraje.
Pintura: revisa alrededor del escape, molduras y ventanas por manchas de pintura que indiquen si el auto fue pintado.
Fugas: mira debajo del auto. Las fugas normales no existen, sólo las del condensador del aire acondicionado.
Neumáticos: mira la presión de las llantas. Un truco común de auto usado es llenar las llantas con presión de más para que el carro ruede más fácilmente. Revisa el desgaste de las llantas. Desgaste disparejo indica la posibilidad de que requieren alineación.
Oxidación: Inspecciona alrededor del auto por señales de oxidación, la única solución segura es reemplazar la parte oxidada.
Interior: levanta los tapetes y busca evidencia de fugas de agua o inundaciones. Revisa las jaladeras de las puertas, botones de control, etc. Inspecciona la correcta operación de las luces y señales. Busca daños o grietas en todos los vidrios.
Motor: El motor debe ser estable tanto frío como caliente, con suficiente potencia y buen arranque.
Frenos:Deben proveer paradas firmes, rápidas y sin señales de ruidos, jaloneos o que el pedal pierda fuerza.
Transmisión automática: Debe cambiar velocidad rápido y suavemente sin golpeteos y sin ruidos.
moja las llantas y maneja en línea recta sobre concreto. Las huellas deben mostrar dos líneas rectas, no cuatro.
ASEGURA TU CARRO
¿Por qué es importante que tu carro tenga un seguro? La misma situación del país contesta a esa pregunta. Primero, la alta siniestralidad de robos y segundo, la cantidad de choques que hay por los problemas de luz y el caos circulatorio que nos caracteriza.
Las principales compañías de seguros son Seguros Popular, Proseguros, Palic y Banreservas tal y como señala Bernardo del Rey, corredor de seguros de la empresa AS, Asesores y Corredores de Seguros, S.A.
Como hay una gran competencia, explica, las compañías lo que están haciendo es tratar de igualar sus servicios ¿Dónde tienen mayor oferta? En los vehículos nuevos que se adquieren en las casas distribuidoras.
Tipos de seguro
El seguro se contrata anual, aunque es un acuerdo abierto que se puede cancelar en cualquier momento. A la hora de pagar tienes que tener en cuenta que hay una tasa en función del valor del vehículo. Bernardo del Rey explicaba que desde agosto todas las compañías han bajado sus tarifas al estar el dólar más estable y por la reducción en el costo de los repuestos.
Cada compañía tiene su tarifa, pero se basan en el mismo esquema, por valor y por tipo de vehículo. Por ejemplo, un carro privado paga menos que uno público; uno de 4 cilindros paga menos que uno de 8, influye la capacidad de ese carro que se traduce también en el precio.
El seguro obligatorio o de ley: tras una revisión de la Ley de Seguros se han aumentado los límites mínimos. Antes eran de RD$ 2,000 para propiedad ajena y de RD$ 3,000 a RD$ 6,000 para lesión o muerte de una persona. Hoy día se han aumentado a RD$ 50,000 por daños a la propiedad ajena y a RD$100,000 por lesiones o muerte a un tercero.
¿Qué es lo que tú tienes que pagar? La prima depende pero, según afirma Bernardo, el costo del seguro de ley es alrededor de RD$ 2,000 pesos al año.
Según la ley en los primeros 10 días de emisión de la póliza hay que pagar un 25% y el otro 75% en tres cuotas que no pasen de 120 días. "Es decir, que un asegurado puede tener hasta cuatro meses de plazo para pagar su prima".
Seguro de cobertura completa o seguro full: incluye colisión y vuelco, incendio y robo. Su precio va a variar en función del valor del vehículo y la tasa de mercado, aproximadamente para vehículos nuevos es de un 4 a un 4.50% al año del valor del vehículo.
Seguro full ampliado al riesgo comprensivo: se cubren huracanes, terremotos, lo que son riesgos de la naturaleza. En este caso la cobertura también es de 4 a 4.50%. Si el carro pasa del millón de pesos, el costo puede ser entre 3.50 a 4%. Incluso te ofrecen porcentajes de este seguro, no tienes que cogerlo completo.
De segunda mano
En cuanto a un carro de segunda mano, depende de la condición, se hace una inspección pero la tasa ronda el 5% del precio de ese carro en el mercado.
Es importante tener en cuenta ese valor del mercado, porque con las fluctuaciones de la tasa de cambio los precios han variado mucho de un año para otro. La póliza lo que paga es el valor del mercado, siempre.
Ese valor del mercado viene de varias vías, hay fuentes de Internet que tienen unos valores aproximados que se reflejan por los dealers que están en ese mercado de carros usados, pero cierto es que no todos están en las mismas condiciones.
La Casa del Conductor
Centro en el que, en casos de accidente de tránsito, puedes resolver todos los trámites policiales y judiciales que requieren este tipo de situaciones hasta en 15 minutos.
En caso de que en el accidente resulten personas heridas y tengas que quedar detenida, también allí podrás hacerlo, pero con la diferencia de que en la Casa del Conductor -ubicada en el local de un antiguo hotel Comodoro - cuentan con 29 habitaciones con aire acondicionado, teléfono y televisor en una de las cuales podrás esperar hasta que se finalicen los trámites de tu caso. Sólo con tu póliza, también quedarán cubiertos tus gastos de "hospedaje" y alimentación mientras estés detenida en ese centro.
A TU ELECCIÓN
Seguros Popular
Una novedad de Seguros Popular es el plan denominado Riesgo del conductor, que se toma en cuenta la actividad del que maneja, y cuenta menos riesgo tenga, menos paga. "La mujer se ve beneficiada porque si ese vehículo lo conduce solo una fémina tiene mayor descuento en la tarifa que si lo usan varios usuarios o un hombre", explica Alexandra Tejada, Gerente de Mercadeo de Seguros Popular. Su siniestralidad ha demostrado que la mujer cuida más el vehículo que el hombre y también es cierto que lo utiliza menos, porque cuando salen en familia normalmente conduce el hombre.
Seguros Popular es la primera compañía en ofrecer a sus asegurados de póliza de vehículo el Sistema de Rastreo y Recuperación de Vehículos Robados: Lojack. Este sistema consiste en un pequeño transmisor de radiofrecuencia que se esconde en el vehículo, y en el instante que nuestro asegurado reporta el robo, la empresa Lojack activa el transmisor que emite una señal inaudible, la cual es decodificada únicamente por las unidades de rastreo de Lojack, procediendo a la localización y recuperación del vehículo, para posterior entrega a su legítimo dueño.
Sus beneficios:
Más de un 50% de descuento en el costo del servicio.
100% de cobertura en caso de robo.
0% deducible y pago en un plazo de 15 días en caso de recuperación del vehículo asegurado.
Devolución del costo del equipo en caso de no recuperarse el vehículo.
"El costo al público en general de este producto es de US$745.00 dólares, donde Seguros Popular absorberá parte de este costo, ya que nuestros clientes disfrutarán de la contratación de este servicio por una tarifa especial de: US$350.00 en nuevas emisiones y de US$300.00 en las pólizas existentes y renovaciones", especifica Alexandra Tejada.
Otros servicios: contact center, call Center, portales para clientes e intermediarios a través de su página web (www.segurospopular.com), Sasa del Conductor y talleres preferidos.
Proseguros
Bernardo del Rey, nos menciona el caso de Proseguros. Si compras un carro en uno de los principales concesionarios te van a ofrecer un financiamiento con el Banco del Progreso al tiempo de un seguro. A cambio tendrás descuentos en el deducible si utilizas el taller del distribuidor o la tarjeta de crédito de ese banco. También se consiguen descuentos en piezas y servicios.
Si es de segunda mano, Proseguros básicamente ofrece una gama de talleres afiliados con los que trabajan para un manejo más fácil de reclamos, es decir, que no tiene que haber un desembolso por tu parte, lo dejas en uno de estos talleres y se encargan de hacerlo todo. "Es una ventaja porque no tienes que estar bregando con el taller, si la pieza llegó, si es buena, qué garantía me dan…"
Proseguros tiene también, además, una red de ajustadores o tasadores propia lo que agiliza la red de reclamo. Por su capacidad financiera le dan crédito en las casas distribuidoras y en los talleres, por lo que no hay que adelantar el dinero.
Además, valores agregados como la Casa del Conductor, alquiler de vehículos y asistencia vial si se te daña el carro. También planes de asistencia funeraria.
Palic
La Compañía de Seguros Palic, una empresa del Centro Financiero BHD, ofrece una serie de servicios adicionales, como nos detalla Kelly A. de Aza Carpio, analista de Mercadeo de la compañía.
Palic asistencia: recibes asistencia las 24 horas, todos los días de la semana, en todo el territorio nacional y en el extranjero. Entre los principales servicios que brindan: remolque de vehículo (grúa), estadía o transporte en caso de inmovilización del vehículo, estadía o desplazamiento por robo del vehículo, abastecimiento de combustible, etc.
Casa del Conductor.
Auto rentado: cubre la renta de un vehículo por daños a consecuencia de accidentes amparados bajo la cobertura de daños propios (colisión y vuelco, robo e Incendio y riesgos comprensivos) por un periodo de tres a diez días.
Cuentan, además, con una amplia red de talleres autorizados y asistencia judicial en todo el territorio nacional.
Páginas de interés
www.autozama.com: Mercedes-Benz
www.autosydeportes.com: revista especializada, tiene enlace con los fabricantes.
www.importadora-german.com: Mitsubishi, Honda, Daihatsu, Mazda, Nissa.
www.reid.com.do: Jeep, Chrysler, Dodge, Daihatsu.
www.nissanrd.com.do
www.autogermanica.com: BMW
www.peugeot.com: representado por Técnica CXA, en el país.
www.bonanza.com.do: Mitsubishi, Suzuki, Hyundai.
www.avelinoabreu.com: tiene Audi, Volkswagen, Seat, Subaru y Ssang Yong.
www.viamar.com.do: Kia, Jaguar
www.peraviamotors.com: Daihatsu, Skoda, Renault Trucks.
www.autobritanica.com: Land Rover.
El mercado de vehículos en República Dominica es cada vez más amplio, pero ¿has pensado si ese vehículo que tanto te gusta es el que realmente responde a tus necesidades?, ¿qué puedes hacer para obtenerlo? Y, una vez que lo obtienes, ¿cómo puedes mantenerlo en buenas condiciones?
mujer única te ofrece algunas recomendaciones para que conozcas lo que manejas o lo que pretendes manejar, así como lo que debes hacer en caso de accidente o cuando tu vehículo presente alguna irregularidad.
La decisión ¿qué necesito, qué compro?
La necesidad es la mejor consejera a la hora de tomar la decisión en torno al vehículo que pretendes comprar. Adquirir un vehículo, según tus necesidades de desplazamiento, la cantidad de personas que lo abordarán diariamente, el tipo de terreno y las distancias que recorrerás en él es la mejor de las decisiones. Y así lo confirma el ingeniero Francisco Alcántara, gerente de Operaciones y Servicios de Santo Domingo Motors, Company.
Alcántara refiere que antes de adquirir un vehículo lo primero que se debe establecer es:
Si se busca un medio de transporte exclusivo para la ciudad o para el campo.
Si será para uso personal o empresarial.
Si en él se transportarán una o dos personas o toda la familia. De todo ello, dependerá que el vehículo que debas elegir sea automático o mecánico; de simple o doble tracción, así como el modelo.
¿Mecánico o automático?
Al momento de adquirir tu vehículo seguro te preguntaste cuál sería la ventaja de que fuera mecánico o automático.
De acuerdo con el ingeniero Francisco Alcántara, los vehículos pequeños y de transmisión automática son los ideales para la ciudad. "En la ciudad se sufre mucho lo que son los tapones y si estás utilizando un vehículo mecánico tienes que estar frenando, pasando cambios y demás, en fin, una serie de trastornos que te los evita un vehículo automático".
Los vehículos automáticos tienen la ventaja de que conducirlos es menos agotador, porque la mayor parte del tiempo sólo tienes que concentrarte en el guía y las palancas de frenos y aceleración. En cambio, en los vehículos mecánicos o manuales cada movimiento requiere también estar pendiente de la palanca de cambios y del clutch, que es el dispositivo que permite cambiar de un tipo de velocidad a otra o de la marcha a los frenos.
Sin embargo, los vehículos de transmisión manual o automática suelen ser más potentes en marchas largas, por ejemplo para los viajes interurbanos y para los terrenos irregulares.
El combustible: ¿gasolina o diesel?
Las ventajas o desventajas entre el diesel y la gasolina se pueden citar entre comillas. Si bien en todo el mundo el diesel tiene un precio más bajo que la gasolina, el precio de los vehículos con motores diesel o de gasoil es mucho mayor que el de vehículos con motores de gasolina. En el país, por ejemplo, una camioneta con motor diesel puede costar hasta RD$150,000 más del precio original de otra de la misma marca, año y modelo, pero con motor de gasolina. En general, los vehículos con motores diesel cuestan 15% más que los de gasolina.
Además, los expertos en mecánica automotriz reconocen en la gasolina un combustible menos dañino para el funcionamiento del motor. Esto se debe a que en la categoría de los combustibles el diesel es de una generación menor que la gasolina.
Motor: ¿Cuál me conviene?
Al ver un vehículo, muchas veces te preguntarás que significa que es de cuatro, de seis, de ocho o de 12. Estas cifras se refieren a los cilindros a través de los cuales se inyecta el combustible que pone a funcionar el motor.
Un vehículo se desliza con mayor suavidad, a medida que su número de cilindros es mayor, porque hay mayor paso de combustible hacia el motor en menor tiempo. Esto hace de los vehículos con motores de mayor "cilindraje", vehículos de alto rendimiento.
Aunque el mayor "cilindraje" garantiza mayor suavidad en el motor, tiene la desventaja de que mientras más alto sea el consumo de combustible también es mayor. Es por ello que la mayoría de los vehículos de uso cotidiano son de cuatro cilindros.
POR PARTES
Amortiguadores o sistema de suspensión: controlan el comportamiento de las ruedas en contacto con el suelo y proporcionan seguridad ya que dan estabilidad al vehículo.
Batería o sistema eléctrico: es la que se encarga de poner en marcha el motor y las luces.
Si se estropea, el carro no arranca.
Mantenimiento: Mantén limpios y engrasados los bornes, para evitar que se sulfaten, y más aún con el calor que hace en nuestro país.
Cuando la compres pregunta por su vida útil.
Lleva siempre unos cables en el carro que te permitan conectarte a la batería de otro carro por si alguna vez no te quiere arrancar y necesitas ayuda.
Filtros: Depuran el vehículo de cualquier impureza que pueda causar daños en el motor. Hay varios:
Filtro de aceite: elimina del circuito de aceite del motor todas la impurezas producidas por el desgaste natural del motor.
Comprobarlo el nivel del aceite bien sencillo, casi siempre se ofrecen en las bombas a hacerlo, pero si quieres realizarlo tú misma sólo tienes que parar el carro en un terreno recto, en frío, y abrir el bonete (normalmente la palanca está debajo del guía en el lado izquierdo).
Una vez abierto busca la varilla para medir el aceite que está al lado del motor, limpíala con un trapo, introdúcela y comprueba hasta donde se humedece.
Filtro para que el aire que llega al motor esté limpio.
Filtro de combustible, es diferente para de gasolina que para diesel.
Filtro del habitáculo, mantiene la pureza del aire que respiramos dentro del carro.
Mantenimiento: Cambiarlos regularmente, cuando el fabricante te indique, en cada revisión.
Frenos. La excesiva carga del vehículo incide directamente en el desgaste de los frenos. Si las pastillas o las zapatas no están en buen estado corremos el riesgo de padecer un desafortunado accidente. Por eso es importante que se revisen asiduamente, al igual que el líquido de frenos.
Iluminación. Deberemos mantener limpios los faros, espejos retrovisores, parabrisas y la luna trasera para una perfecta visibilidad, además del reglaje de los faros para no provocar deslumbramientos y mejorar nuestra visión.
MI CARRO ESTÁ FALLANDO ¿CÓMO LO SÉ?
Los expertos en mecánica automotriz consideran que no hay mejor detector de fallas de un vehículo que quien lo maneja cotidianamente.
Así, te puedes convertir en la primera que dé el diagnóstico de tu carro cuando empiece a fallar. ¿Cómo?
Motor
Si sale humo negro por el tubo de escape es que tu coche consume más carburante de lo necesario.
Si es de color blanco azulado, indica que consume demasiado aceite.
Si no arranca y notas una especie de carraspeo cuando giras la llave, puede ser que las escobillas del motor de arranque estén pegadas.
Radiador: el autose calienta
Es una de las situaciones más comunes, por eso tienes que estar muy pendiente del indicador de temperatura que está en los mandos principales para que nunca llegue a rojo.
¿Qué hacer?
Si sale humo del capó no lo abras, busca ayuda, y en todo caso deja que el carro se enfríe.
Hay que revisar el recipiente de plástico que contiene el líquido refrigerante, que está unido al radiador por una manguera. Si sale algo de vapor, espera a que se enfríe un poco más. El refrigerante lo que hace es prevenir el calentamiento.
Revisa el radiador, con un trapo húmedo ábrelo lentamente, si pone resistencia déjalo también que se enfríe. Mira a ver cuánto refrigerante y agua le hace falta.
Neumáticos
Si el volante gira con menos facilidad puede ser que las ruedas delanteras están poco infladas, a que el engrase de la dirección no es el idóneo o a que el coche va muy cargado.
Si vibra en adoquinado puede haber un exceso de presión en los neumáticos delanteros.
Si el guía vibra en un pavimento asfaltado, una de las ruedas delanteras pudiera estar desequilibrada.
Si el carro se desvía hacia un lado, una rueda delantera está floja, los neumáticos están gastados o es el momento de chequear la alienación del carro.
Frenos
Si observas alteraciones en la dureza cuando pisas el pedal es posible que exista aire en las tuberías, por lo que conviene purgar el circuito.
Si su vehículo se desvía de su trayectoria cuando frena, o una rueda frena más que otra, las pastillas y zapatas están sucias o impregnadas de aceite.
Amortiguadores
Revisa el estado de los amortiguadores si: La frenada es más inestable.
El carro sufre de constantes sacudidas.
Afectan a la suspensión y a la dirección, por lo que es más difícil controlar el coche en las curvas.
Manchas de aceite en el suelo.
En un terreno irregular y de noche los faros vibran demasiado.
Auto usado
Si compras un carro de segunda mano, tienes que tener en cuenta muchos detallitos:
Que todo funcione: limpiaparabrisas, radio, reloj, odómetro, aire acondicionado, luces…
Kilometraje.
Pintura: revisa alrededor del escape, molduras y ventanas por manchas de pintura que indiquen si el auto fue pintado.
Fugas: mira debajo del auto. Las fugas normales no existen, sólo las del condensador del aire acondicionado.
Neumáticos: mira la presión de las llantas. Un truco común de auto usado es llenar las llantas con presión de más para que el carro ruede más fácilmente. Revisa el desgaste de las llantas. Desgaste disparejo indica la posibilidad de que requieren alineación.
Oxidación: Inspecciona alrededor del auto por señales de oxidación, la única solución segura es reemplazar la parte oxidada.
Interior: levanta los tapetes y busca evidencia de fugas de agua o inundaciones. Revisa las jaladeras de las puertas, botones de control, etc. Inspecciona la correcta operación de las luces y señales. Busca daños o grietas en todos los vidrios.
Motor: El motor debe ser estable tanto frío como caliente, con suficiente potencia y buen arranque.
Frenos:Deben proveer paradas firmes, rápidas y sin señales de ruidos, jaloneos o que el pedal pierda fuerza.
Transmisión automática: Debe cambiar velocidad rápido y suavemente sin golpeteos y sin ruidos.
moja las llantas y maneja en línea recta sobre concreto. Las huellas deben mostrar dos líneas rectas, no cuatro.
ASEGURA TU CARRO
¿Por qué es importante que tu carro tenga un seguro? La misma situación del país contesta a esa pregunta. Primero, la alta siniestralidad de robos y segundo, la cantidad de choques que hay por los problemas de luz y el caos circulatorio que nos caracteriza.
Las principales compañías de seguros son Seguros Popular, Proseguros, Palic y Banreservas tal y como señala Bernardo del Rey, corredor de seguros de la empresa AS, Asesores y Corredores de Seguros, S.A.
Como hay una gran competencia, explica, las compañías lo que están haciendo es tratar de igualar sus servicios ¿Dónde tienen mayor oferta? En los vehículos nuevos que se adquieren en las casas distribuidoras.
Tipos de seguro
El seguro se contrata anual, aunque es un acuerdo abierto que se puede cancelar en cualquier momento. A la hora de pagar tienes que tener en cuenta que hay una tasa en función del valor del vehículo. Bernardo del Rey explicaba que desde agosto todas las compañías han bajado sus tarifas al estar el dólar más estable y por la reducción en el costo de los repuestos.
Cada compañía tiene su tarifa, pero se basan en el mismo esquema, por valor y por tipo de vehículo. Por ejemplo, un carro privado paga menos que uno público; uno de 4 cilindros paga menos que uno de 8, influye la capacidad de ese carro que se traduce también en el precio.
El seguro obligatorio o de ley: tras una revisión de la Ley de Seguros se han aumentado los límites mínimos. Antes eran de RD$ 2,000 para propiedad ajena y de RD$ 3,000 a RD$ 6,000 para lesión o muerte de una persona. Hoy día se han aumentado a RD$ 50,000 por daños a la propiedad ajena y a RD$100,000 por lesiones o muerte a un tercero.
¿Qué es lo que tú tienes que pagar? La prima depende pero, según afirma Bernardo, el costo del seguro de ley es alrededor de RD$ 2,000 pesos al año.
Según la ley en los primeros 10 días de emisión de la póliza hay que pagar un 25% y el otro 75% en tres cuotas que no pasen de 120 días. "Es decir, que un asegurado puede tener hasta cuatro meses de plazo para pagar su prima".
Seguro de cobertura completa o seguro full: incluye colisión y vuelco, incendio y robo. Su precio va a variar en función del valor del vehículo y la tasa de mercado, aproximadamente para vehículos nuevos es de un 4 a un 4.50% al año del valor del vehículo.
Seguro full ampliado al riesgo comprensivo: se cubren huracanes, terremotos, lo que son riesgos de la naturaleza. En este caso la cobertura también es de 4 a 4.50%. Si el carro pasa del millón de pesos, el costo puede ser entre 3.50 a 4%. Incluso te ofrecen porcentajes de este seguro, no tienes que cogerlo completo.
De segunda mano
En cuanto a un carro de segunda mano, depende de la condición, se hace una inspección pero la tasa ronda el 5% del precio de ese carro en el mercado.
Es importante tener en cuenta ese valor del mercado, porque con las fluctuaciones de la tasa de cambio los precios han variado mucho de un año para otro. La póliza lo que paga es el valor del mercado, siempre.
Ese valor del mercado viene de varias vías, hay fuentes de Internet que tienen unos valores aproximados que se reflejan por los dealers que están en ese mercado de carros usados, pero cierto es que no todos están en las mismas condiciones.
La Casa del Conductor
Centro en el que, en casos de accidente de tránsito, puedes resolver todos los trámites policiales y judiciales que requieren este tipo de situaciones hasta en 15 minutos.
En caso de que en el accidente resulten personas heridas y tengas que quedar detenida, también allí podrás hacerlo, pero con la diferencia de que en la Casa del Conductor -ubicada en el local de un antiguo hotel Comodoro - cuentan con 29 habitaciones con aire acondicionado, teléfono y televisor en una de las cuales podrás esperar hasta que se finalicen los trámites de tu caso. Sólo con tu póliza, también quedarán cubiertos tus gastos de "hospedaje" y alimentación mientras estés detenida en ese centro.
A TU ELECCIÓN
Seguros Popular
Una novedad de Seguros Popular es el plan denominado Riesgo del conductor, que se toma en cuenta la actividad del que maneja, y cuenta menos riesgo tenga, menos paga. "La mujer se ve beneficiada porque si ese vehículo lo conduce solo una fémina tiene mayor descuento en la tarifa que si lo usan varios usuarios o un hombre", explica Alexandra Tejada, Gerente de Mercadeo de Seguros Popular. Su siniestralidad ha demostrado que la mujer cuida más el vehículo que el hombre y también es cierto que lo utiliza menos, porque cuando salen en familia normalmente conduce el hombre.
Seguros Popular es la primera compañía en ofrecer a sus asegurados de póliza de vehículo el Sistema de Rastreo y Recuperación de Vehículos Robados: Lojack. Este sistema consiste en un pequeño transmisor de radiofrecuencia que se esconde en el vehículo, y en el instante que nuestro asegurado reporta el robo, la empresa Lojack activa el transmisor que emite una señal inaudible, la cual es decodificada únicamente por las unidades de rastreo de Lojack, procediendo a la localización y recuperación del vehículo, para posterior entrega a su legítimo dueño.
Sus beneficios:
Más de un 50% de descuento en el costo del servicio.
100% de cobertura en caso de robo.
0% deducible y pago en un plazo de 15 días en caso de recuperación del vehículo asegurado.
Devolución del costo del equipo en caso de no recuperarse el vehículo.
"El costo al público en general de este producto es de US$745.00 dólares, donde Seguros Popular absorberá parte de este costo, ya que nuestros clientes disfrutarán de la contratación de este servicio por una tarifa especial de: US$350.00 en nuevas emisiones y de US$300.00 en las pólizas existentes y renovaciones", especifica Alexandra Tejada.
Otros servicios: contact center, call Center, portales para clientes e intermediarios a través de su página web (www.segurospopular.com), Sasa del Conductor y talleres preferidos.
Proseguros
Bernardo del Rey, nos menciona el caso de Proseguros. Si compras un carro en uno de los principales concesionarios te van a ofrecer un financiamiento con el Banco del Progreso al tiempo de un seguro. A cambio tendrás descuentos en el deducible si utilizas el taller del distribuidor o la tarjeta de crédito de ese banco. También se consiguen descuentos en piezas y servicios.
Si es de segunda mano, Proseguros básicamente ofrece una gama de talleres afiliados con los que trabajan para un manejo más fácil de reclamos, es decir, que no tiene que haber un desembolso por tu parte, lo dejas en uno de estos talleres y se encargan de hacerlo todo. "Es una ventaja porque no tienes que estar bregando con el taller, si la pieza llegó, si es buena, qué garantía me dan…"
Proseguros tiene también, además, una red de ajustadores o tasadores propia lo que agiliza la red de reclamo. Por su capacidad financiera le dan crédito en las casas distribuidoras y en los talleres, por lo que no hay que adelantar el dinero.
Además, valores agregados como la Casa del Conductor, alquiler de vehículos y asistencia vial si se te daña el carro. También planes de asistencia funeraria.
Palic
La Compañía de Seguros Palic, una empresa del Centro Financiero BHD, ofrece una serie de servicios adicionales, como nos detalla Kelly A. de Aza Carpio, analista de Mercadeo de la compañía.
Palic asistencia: recibes asistencia las 24 horas, todos los días de la semana, en todo el territorio nacional y en el extranjero. Entre los principales servicios que brindan: remolque de vehículo (grúa), estadía o transporte en caso de inmovilización del vehículo, estadía o desplazamiento por robo del vehículo, abastecimiento de combustible, etc.
Casa del Conductor.
Auto rentado: cubre la renta de un vehículo por daños a consecuencia de accidentes amparados bajo la cobertura de daños propios (colisión y vuelco, robo e Incendio y riesgos comprensivos) por un periodo de tres a diez días.
Cuentan, además, con una amplia red de talleres autorizados y asistencia judicial en todo el territorio nacional.
Páginas de interés
www.autozama.com: Mercedes-Benz
www.autosydeportes.com: revista especializada, tiene enlace con los fabricantes.
www.importadora-german.com: Mitsubishi, Honda, Daihatsu, Mazda, Nissa.
www.reid.com.do: Jeep, Chrysler, Dodge, Daihatsu.
www.nissanrd.com.do
www.autogermanica.com: BMW
www.peugeot.com: representado por Técnica CXA, en el país.
www.bonanza.com.do: Mitsubishi, Suzuki, Hyundai.
www.avelinoabreu.com: tiene Audi, Volkswagen, Seat, Subaru y Ssang Yong.
www.viamar.com.do: Kia, Jaguar
www.peraviamotors.com: Daihatsu, Skoda, Renault Trucks.
www.autobritanica.com: Land Rover.
Diario Libre
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