El 737 MAX 7 de Boeing obtiene su certificación tras varios años de retrasos
Más de ocho años después de su vuelo inaugural, el 737 MAX 7 de Boeing ha alcanzado su certificación, lo que permitirá su entrada en servicio en un futuro cercano
AFP
Más de ocho años después de su vuelo inaugural, el 737 MAX 7 de Boeing alcanzó su certificación, con lo que se prevé que entre en servicio en 2027.
Las entregas de este avión, una versión más pequeña de la familia 737 MAX, debían comenzar inicialmente en 2019, pero los obstáculos técnicos, entre otros imprevistos, habían retrasado la luz verde de las autoridades regulatorias.
Esta aprobación refleja años de trabajo sostenido para resolver problemas técnicos complejos y para llevar a cabo un examen exhaustivo del diseño del aparato y de los análisis de seguridad que lo acompañan, dijo el lunes la Agencia Federal de Aviación (FAA) en un comunicado.
La FAA otorgó la certificación después de que la compañía cumpliera nuevos requisitos en la legislación federal tras dos accidentes mortales del MAX en 2018 y 2019.
"Esta importante certificación valida el rigor del diseño de nuestro avión y reconoce la determinación y la resiliencia de nuestro equipo de desarrollo del 737 MAX", declaró Stephanie Pope, presidenta de Boeing Commercial Airplanes.
Boeing precisó a mediados de julio que el 737 MAX 7 había acumulado, durante su proceso de certificación, 686 horas de ensayos repartidas en 441 vuelos, así como 349 horas de pruebas en tierra.
Próximos lanzamientos
Uno de los últimos elementos validados fue el sistema antihielo de los motores, un dolor de cabeza para los ingenieros.
El fabricante espera que la certificación del 737 MAX 10, el hermano mayor de la familia de esta serie de aviones, se produzca rápidamente para lanzar también las entregas el año que viene.
AFPAFP es una importante agencia de información mundial que ofrece una cobertura rápida, contrastada y completa.