El segundo AC75 del Team New Zealand será botado el próximo jueves, día 19
Reacción deportes, 16 nov (EFE).- El Emirates Team New Zealand, defensor del título de la 36ª Copa América ha anunciado que su segundo monocasco AC75 será botado el próximo jueves, día 19, a menos de un mes del inicio de la competición, previsto para el 17 de diciembre con la Serie Mundial de Navidad en Auckland (Nueva Zelanda).
Los neozelandeses reconocen que tendrán poco tiempo para poner a punto el barco en el único enfrentamiento que tendrá con los tres desafiantes, Luna Rossa-Prada, American Magic e INEOS Team UK., pero también que su único interés está en la final de la Copa que se disputará a principios de marzo y que le enfrentará al vencedor de la Prada Cup (torneo de desafiantes).
'Obviamente, estamos cerca de la Serie Mundial de Navidad, pero nuestro objetivo es la final del 6 de marzo y hay que tenerlo en cuenta', ha señalado el director de operaciones del Emirates Team New Zealand, Kevin Shoebridge .
'Creo que la gente se ha dado cuenta de que es una competición a largo plazo y con estos nuevos barcos hay tanto que aprender que llevará tiempo y que para nosotros se trata de como lleguemos al final de la misma y no de como estaremos al principio', ha añadido.
El equipo de Nueva Zelanda no ha estado en el agua con el 'Te Aihe',su primer AC75, desde el pasado 10 de octubre y han dedicado todo su tiempo en dar los toques finales al barco con el que defenderá su título de la Copa América.
Hay que recordar que el otro barco de pruebas del equipo, el 'Te Kahu' ,el Halcón en maorí, que el equipo utilizó varias veces no podía exceder de los 12 metros de eslora total. Los AC75 tienen 22,90 metros.
'Hemos pasado más tiempo en la base trabajando para que el barco esté en una posición en la que, con suerte, esté listo para navegar de inmediato con el 'Te Aihe' estuvimos un mes en ponerlo a punto y creemos ahora no hará falta tanto tiempo. Ha sido un período bastante intenso durante el último mes', ha explicado Shoebridge.
El equipo neozelandés no ha querido revelar detalles del nuevo barco. Se ha limitado a decir que, 'ya hemos visto las modificaciones y mejoras que se han aplicado a los segundos AC75 del Luna Rossa, el INEOS Team e incluso el American Magic. Lógicamente, nuestras variaciones convergen un poco a las que ellos han realizado, ha apuntado Shoebridge.
'Hay diferencias sutiles en todas partes y lo que pasa con esta clase es que el casco es lo más obvio que la gente puede ver, pero hay muchas cosas que no puedes ver que son igual de importantes', ha concretado.
'Pero hoy, estamos bastante contentos con el lugar donde estamos como probablemente lo estarán la mayoría de los equipos. Es solo una cuestión de sacarlo a la luz y ver cómo nos desempeñamos', ha concluido. EFE
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