España no tiene constancia de buques nodriza que manden migrantes a Canarias

Las Palmas de Gran Canaria (España), 2 dic (EFE).- El servicio público español Salvamento Marítimo no tiene constancia de que los migrantes que llegan de manera masiva a las islas atlánticas de Canarias salgan de buques nodriza, después de cientos de operaciones de auxilio en el mar con trece barcos de rescate, dos helicópteros y un avión, que trabajan a diario.

Unas 20.000 personas entre magrebíes y subsaharianos entraron irregularmente en el archipiélago español por mar desde enero pasado, 13.000 solo en octubre y noviembre, que navegan en embarcaciones precarias (pateras y cayucos) procedentes del continente africano. Esto constituye la crisis migratoria más grave en la zona desde 2006, cuando fueron cerca de 32.000 personas las que llegaron.

En internet circulan imágenes, incluso algún vídeo, con personas que suben a alguna de esas barcas desde un barco para dirigirse luego, supuestamente, a las Canarias.

'Hacemos búsquedas a larga distancia y nunca hemos visto barcos nodriza', dijo este miércoles a Efe el jefe del Centro de Coordinación de Salvamento de Las Palmas (isla de Gran Canaria), Roberto Bastarreche.

'En Salvamento Marítimo -insistió- no tenemos constancia de barcos nodrizas. De hecho, en todas las búsquedas que hemos realizado, algunas a larga distancia, hemos ido encontrando embarcaciones precarias que vienen navegando desde los puntos de salida a 200 millas, a 150, a 100... y nunca hemos encontrado un barco nodriza'.

Salvamento Marítimo cuenta en Canarias con 132 marineros dedicados a auxiliar a los migrantes, a los que se suma el personal de dos helicópteros, un avión y de las salas de control.

Bastarreche constata un incremento muy notable de las llegadas, sobre todo de magrebíes y en el sur de Gran Canaria, en embarcaciones tipo patera y procedentes en su mayoría de la zona de Dajla.

Asegura que 'nunca se había visto' una entrada masiva como la de los días 7 y 8 de noviembre, cuando fueron 2.200 personas rescatadas de unas 40 pateras. 'Ha sido un incremento exponencial, que ha afectado a los recursos de tierra y también a nosotros (Salvamento Marítimo)', explicó.

A veces, los equipos salen al encuentro de un cayuco a 500 kilómetros de distancia. 'La zona SAR (de responsabilidad internacional en búsqueda y rescate) de Canarias se extiende por un millón de kilómetros cuadrados (dos veces la superficie de España)', señaló.

Así que a toda emergencia marítima que esté dentro de esa zona, hay que darle solución, movilizando el medio más adecuado, que muchas veces es una nave con autonomía suficiente para llegar a esa zona. 'Siempre enviamos un medio de ayuda, aunque tarde 10, 12 o 24 horas', aseguró. EFE

EFE

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