La electricidad en Líbano ya apenas alcanza el 25 % del suministro necesario

Beirut, 11 ago (EFE).- El Gobierno libanés anunció hoy que la producción eléctrica actual apenas alcanza a cubrir el 25 % del suministro que necesita el país, mientras el Banco Central se ha declarado incapaz de seguir apoyando la importación de combustible en medio de la grave crisis económica que azota el país.

'Hoy estamos en el pico de necesitar combustible, nuestra necesidad es de 3.000 megavatios (MW) y la capacidad de producción, según el combustible disponible no excede los 750 megavatios', indicó desde el Palacio Presidencial el ministro de Energía, Raymond Ghajar, en declaraciones recogidas por la Agencia Nacional de Noticias (ANN).

Tras una reunión del Consejo Superior de la Defensa al sur de Beirut, para analizar la acuciante situación en el país, Ghajar afirmó también que el gobernador del Banco Central, Riad Salame, les ha informado de que 'no es capaz de seguir respaldando la adquisición de carburantes'.

A su juicio, la solución pasa por redactar una propuesta de ley para el desembolso de créditos a la compañía eléctrica estatal, Electricité du Liban (EDL), que le permita comprar combustible 'porque es el remedio más barato para el ciudadano, incluso si se le suben los impuestos', según ANN.

Desde hace semanas, EDL solo proporciona un máximo de dos horas al día de suministro eléctrico, mientras los proveedores de energía alternativa a través de generadores privados racionan las horas de luz por la escasez de diésel para hacerlos funcionar y multiplican su precio desmesuradamente cada poco tiempo.

Un operador de generadores que pidió el anonimato explicó a Efe que la contratación de 5 amperios solía costar unas 35.000 libras al mes, si bien en la actualidad cobran ya cerca de 1 millón, una cantidad superior al sueldo mínimo en el Líbano.

Atribuye la rápida subida a la pérdida de valor de la moneda local frente al dólar y a la necesidad de adquirir combustible en el mercado negro para llenar los aparatos, pues resulta imposible aprovisionarse de diésel por las vías normales, debido a la escasez.

Según sus cálculos, el precio del carburante es unas seis veces mayor en el mercado negro y también en él escasea. 'Lo que va a pasar eventualmente es que apagaré el motor porque no es posible encontrar combustible en el mercado negro', concluyó la fuente.

Esta semana, los apagones han sido todavía más frecuentes en la capital, en un nuevo empeoramiento de la situación por la crisis económica desatada en el país en otoño de 2019 y que es considerada ya una de las peores a nivel mundial en más de siglo y medio.

La coordinadora especial de la ONU para el Líbano, Joanna Wronecka, ha expresado al ministro de Energía su 'preocupación por las severas consecuencias que tiene la crisis de electricidad en la vida diaria de las personas y en sectores vitales en el Líbano', explicó hoy en su cuenta de Twitter.

La población enfrenta graves dificultades para conservar alimentos, trabajar en remoto o aguantar las temperaturas del mes más caluroso del año, al tiempo que la falta de suministro eléctrico afecta a la producción industrial, el funcionamiento de hospitales y escuelas, e incluso la seguridad vial. EFE

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EFE

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