'LinkedOut' y 'Apicil' ya en el Atlántico ; grave avería de Isabelle Joschke

Redacción deportes, 4 ene (EFE).- El ' LinkedOut' de Thomas Ruyant, tercero, y el 'Apicil' de Damien Seguín, cuarto, han cruzado la longitud del Cabo de Hornos a las 01:40 y 03:40 (hora español) respectivamente, a una 3 millas (55 km) la sur del cabo y con 35 y 37 horas de diferencia con respecto al líder, el 'Maitre Coq IV' de Yannick Bestaven.

Damien Seguín aseguró: 'Derramé todas las lágrimas que tenía en mi cuerpo, después de tanto esfuerzo por llegar allí. Cruzar como cuarto de la general es una locura y aún no me lo puedo creer'.

Razón no le falta al doble campeón paralímpico y pentacampeón mundial galo. El 'Apicil' es el primero de los IMOCA60 sin 'foils' (alerones), un diseño Finot Conq botado en 2008.

Ahora sigue el mismo camino que el 'Apivia' de Charlie Dalín, segundo en la general, recorriendo las islas de la Tierra del Fuego y esta tarde podría atravesar el Estrecho de Lemaire, entre el continente sudamericano y la isla de Estados o seguir hacia el Este como el líder, el 'Maitre Coq', que ha optado por dejar las islas Malvinas por babor (por el Este) a unas 160 millas (310 km) de distancia.

Bestaven, que no cruzó el estrecho de Lemaire, tiene viento del Oeste de 17 nudos y navega en rumbo Noreste con buen ángulo y a 16 nudos (30 km/h). Detrás de él, el 'Apivia', a 110 millas (203 km) al Sur de las Malvinas, ha perdido más de 100 millas (185 km) con respecto al líder y está ya a 190 millas (352 km) de su popa.

Así que los dos primeros clasificados saldrán de las Malvinas para afrontar una zona anticiclónica con suaves vientos frente a Argentina.

La nota negativa de esta jornada ha sido la importante avería que sufrió ayer el 'MASCF' de Isabelle Hoschke en uno de los pistones hidráulicos de la quilla pivotante de su IMOCA. Hoschke, primer patrón femenino de esta edición y que estaba en la octava posición de la general, tendrá ahora que afrontar el paso del cabo de Hornos en las próximas horas y en condiciones difíciles.

'Desde hacía días no había dormido y estaba exhausta. Entonces me fui a descansar y después de media hora escuché el crujir de la quilla que poco a poco se iba soltando. Entendí que algo estaba pasando', ha comentado.

'Llamé a mi equipo de tierra para encontrar soluciones. Buscamos fugas hidráulicas, saqué la caja de herramientas. queríamos hacer una prueba y cuando puse en marcha el motor del activador, escuché un ruido metálico bastante amortiguado. En ese momento, noté que la varilla del pistón se había desprendido de la cabeza de la quilla', ha explicado.

Afortunadamente, el barco lleva un sistema de bloqueo para la quilla que la fija verticalmente en el eje. Lo que significa que no podrá moverla hasta el final de su recorrido.

La quilla pendular es al mismo tiempo uno de los motores de estabilidad y velocidad del barco. Es mucho peor que perder una vela o incluso romper ambos alerones. 'En términos de pérdida de potencial del barco es muy importante', lamenta Joschke.

Resultados y Clasificaciones final de la 57ª jornada

Recorrido: 24.334 m.n. (45.090 km)

04/01/2021 (12:00 horas)

(F).- IMOCA con 'foils' (Alerones)

distancia a meta

.1. Yannick Bestaven (FRA(F) Maitre Coq 6.539 mn.(12.116 km)

Distancia al líder

.2. Charles Dalín (FRA)(F) Apivia a 190 m.n.

.3. Thomas Ruyant (FRA) (F) LinkedOut 343

.4. Damien Seguín (FRA) Apicil 405

.5. Benjamín Dureux (FRA) Omia 610

...

20. Didac Costa (ESP) One Planet One Ocean a 2994 mn.(5547 km)

(hasta 27 competidores)

Abandonos (6)

-- Nicolás Troussel (FRA)(F) Corum 16/11/2020

-- Kevin Escoffier (FRA)(F) PRB 30/11/2020

-- Alex Thomson (GBR) (F) Hugo Boss 04/12/2020

-- Sebastién Simón (FRA) (F) Arkea Paprec 04/12/2020

-- Samantha Davies (GBR)/F) Initiatives 05/12/2020

-- Fabrice Amedeo (FRA)(F) Newrest 11/11/2020

EFE

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