Pol Espargaró admite estar 'decepcionado' con la caída que sufrió

Redacción deportes, 11 mar (EFE).- El español Pol Espargaró, piloto del equipo Repsol Honda que hoy sufrió su primera caída con la nueva moto, admitió estar 'decepcionado' porque, entre sonrisas, destacó que 'no es la caída que esperaba'.

'Yo esperaba una caída apretando, al límite, en una vuelta rápida, buscando los límites de la moto, y aún esa caída no ha llegado. Eso es lo que yo me esperaba que llegara, una caída apretando en una vuelta', recalca Pol.

'Nada más lejos de la realidad. Ha sido en la tercera vuelta, con un neumático medio delantero, era de los primeros pilotos rodando y la pista probablemente estaba sucia porque ha soplado el viento, y nos hemos caído por eso, pero así también nos da información', explica buscando el lado positivo el piloto de Repsol Honda.

'No estoy mirando mucho los papeles. Primero, a una vuelta no sirve para nada, tienes que hacer 24. Sólo sirve para la clasificación y si haces una mala salida, ni para eso sirve, pero por todo lo demás estoy contento, porque las cosas están saliendo muy bien y viendo los ritmos de todo el mundo, creo que estamos en el sitio en el que tenemos que estar', continuó.

'Nos falta un poco, evidentemente, pero creo que podemos estar preparados para la primera carrera y no sé si para luchar por ganar, pero sí para estar cerca, por lo que vamos a terminar este tercer día y a ver dónde nos ponemos para la carrera pues a la que cambie un poco la temperatura de la pista o con la goma de Moto2 o Moto3, la pista puede cambiar tanto que la información que tenemos aquí no sirva de mucho. Ya veremos', incidió al respecto Pol Espargaró.

Los pilotos de Honda suman ya diez caídas en lo que va de pretemporada, pero Pol Espargaró asegura que la suya 'es simbólica, no quiero tomar mi caída como un problema de Honda pues ha sido más un error mío y un error de la elección del neumático, más que un problema de la moto'.

Y Pol Espargaró explicó sobre las características de su Repsol Honda RC 213 V que 'cuando por ejemplo vas con una moto que no es capaz de hacer un ritmo de 1:55.0, tú tienes que arriesgar mucho más para llegar a algo cercano al 1:55.0, pero cuando tienes una moto que es más rápida y que tiene más velocidad, te será más fácil estar en el 1:55.0'.

'Así, el riesgo que vas a tomar es mucho menor que con una moto con la que tengas que arriesgar más para estar en ese tiempo. Por lo tanto, creo que si pensamos de esta manera, Honda tiene más margen para salvar caídas, porque ir al límite es un poco menos que en otras motos, y cuando ruedas menos al límite, en las caídas puedes prepararte más el cuerpo, estar más alerta, las caídas son menos rápidas', continúa explicando.

Y respecto al posible regreso de Marc Márquez, su compañero de equipo afirma que 'va a cambiar mucho todo, porque creo que lo que hacemos nosotros es un tema de espectáculo. Nosotros nos dedicamos a hacer un espectáculo para toda la gente, y quien en los últimos años ha demostrado saber hacer mejor esto es Marc'.

'A todos nos beneficia que vuelva Marc, evidentemente más a Honda, pero todos estaremos de acuerdo, sobre todo la afición, que necesitamos que vuelva cuanto antes para disfrutar de sus carreras, y nosotros en el Repsol Honda para disfrutar de su información, de lo que él puede traer y nos pueda ayudar a mejorar', afirma.

'Es un 'win-win' para todos, y a pesar de que voy a tener al tío más rápido del mundo a mi lado y eso me va a dejar en evidencia muchas veces, es la mejor manera de aprender. Con el tío más rápido al lado, se aprende a palos mucho más rápido', recalca el piloto del equipo Repsol Honda. EFE

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