Abren puente Duarte hoy; repararán el de La 17
También ampliarán las avenidas San Vicente y Padre Castellanos
Santo Domingo. Las penurias que sufren diariamente los ciudadanos que se movilizan desde el Distrito Nacional hacia Santo Domingo Este, se reducirán desde esta tarde. La Secretaría de Obras Públicas reabrirá el puente Duarte a las 5:00 PM. La estructura tenía un mes cerrada al tránsito debido a los trabajos de reparación.
Según informó el secretario de Obras Públicas, Freddy Pérez, el acto oficial se hará el martes siete de marzo. Pérez indicó que abrirán el Duarte antes de la fecha oficial porque la presión de los usuarios no les permite esperar hasta el mes siguiente.
La reparación de la emblemática estructura estuvo a cargo del consorcio costarricense Estrumet-Iecc y costó al Estado un desembolso de US$17 millones. La vida útil que se estima es de 50 años, la misma cantidad que tiene actualmente.
Para el de La 17
La próxima parada de Obras Públicas en su recorrido por los puentes de la ciudad está pautada en el Francisco del Rosario Sánchez (de La 17). Según anunció Pérez, las reparaciones en ese puente comenzarán entre marzo y abril y tendrán un costo aproximado de RD$450 millones.
A este puente le ampliarán un carril en cada lado y tendrá la particularidad de que los peatones y los motores contarán con un carril independiente de los vehículos. "Es un proyecto muy singular porque los motores y los peatones ahora no van a cruzar por arriba sino por abajo", explicó Pérez. Al puente le agregarán lateralmente una cajuela metálica para que peatones y motoristas estén protegidos.
Este proyecto también incluye intervenciones en las avenidas que confluyen en el lugar. A la avenida San Vicente de Paúl le ampliarán un carril en cada lado. Lo mismo ocurrirá en la Padre Castellanos, mejor conocida como La 17. En ambos casos, Pérez aclaró que no habrá necesidad de expropiaciones porque las vías tienen aceras muy anchas. "Vamos a dejar aceras de tamaños normales porque ahora son extremadamente anchas. Son más anchas que la de la Quinta Avenida (en Nueva York)", manifestó.
El Secretario detalló que los trabajos de La 17 se harán con el mismo ritmo que se trabajó en el Duarte. "Avanzaremos y luego habrá un momento en que tendremos que cerrar".
US$20 millones
Las reparaciones del puente Duarte tomaron ocho años. Fueron iniciadas por el presidente Fernández en 1998. En esa época se adquirieron los cables por un monto de US$4.2 millones. Esta cantidad sumada a los US$16 millones que costó finalmente la reparación, dan un total de US$20.2 millones.
Para el de La 17
La próxima parada de Obras Públicas en su recorrido por los puentes de la ciudad está pautada en el Francisco del Rosario Sánchez (de La 17). Según anunció Pérez, las reparaciones en ese puente comenzarán entre marzo y abril y tendrán un costo aproximado de RD$450 millones.
A este puente le ampliarán un carril en cada lado y tendrá la particularidad de que los peatones y los motores contarán con un carril independiente de los vehículos. "Es un proyecto muy singular porque los motores y los peatones ahora no van a cruzar por arriba sino por abajo", explicó Pérez. Al puente le agregarán lateralmente una cajuela metálica para que peatones y motoristas estén protegidos.
Este proyecto también incluye intervenciones en las avenidas que confluyen en el lugar. A la avenida San Vicente de Paúl le ampliarán un carril en cada lado. Lo mismo ocurrirá en la Padre Castellanos, mejor conocida como La 17. En ambos casos, Pérez aclaró que no habrá necesidad de expropiaciones porque las vías tienen aceras muy anchas. "Vamos a dejar aceras de tamaños normales porque ahora son extremadamente anchas. Son más anchas que la de la Quinta Avenida (en Nueva York)", manifestó.
El Secretario detalló que los trabajos de La 17 se harán con el mismo ritmo que se trabajó en el Duarte. "Avanzaremos y luego habrá un momento en que tendremos que cerrar".
US$20 millones
Las reparaciones del puente Duarte tomaron ocho años. Fueron iniciadas por el presidente Fernández en 1998. En esa época se adquirieron los cables por un monto de US$4.2 millones. Esta cantidad sumada a los US$16 millones que costó finalmente la reparación, dan un total de US$20.2 millones.
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