Antonio Marte propone camiones solo entren al Distrito Nacional de noche para reducir tapones

El presidente de la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra) y senador por Santiago Rodríguez, Antonio Marte, propuso este miércoles legislar para que los camiones entren al Distrito Nacional a partir de las 8:00 de la noche, con el objetivo de reducir los entaponamientos que se están produciendo durante el día en la ciudad.

El empresario también llamó al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) a suspender la entrega de permisos a los camioneros para entrar a la ciudad.

“El Intrant debe suspender esa cantidad de permisos que se están dando, no deben darlos, deben aguantarlos, que (los camioneros) vengan (al Distrito Nacional) en la noche y esperen al otro día por la mañana”, sostuvo Marte.

El legislador consideró que se debe evaluar dichos permisos para ver si los entaponamientos de la ciudad bajan.

“Aquí debe legislarse para que los camioneros salgan después de las 6:00 de la tarde, que caminen de noche. A partir de las 8:00 de la noche que entren a la ciudad y también que cojan carretera de noche”, indicó.

Sostuvo que a los tapones hay que buscarles una solución y que una de esas medidas es la sustitución de los carros públicos por autobuses.

“La primera solución que se le está buscando es la eliminación de los carros por autobuses y tu estás mirando que nadie está opuesto a eso, todo el mundo queremos”, manifestó Marte en una entrevista en el programa Matinal, que se transmite por Telemicro, Canal 5.

El Intrant informó esta semana que el Piloto de vehículos de carga en el Distrito Nacional se extenderá por 15 días adicionales, “para continuar la medición debido a los avances obtenidos en las primeras semanas, para lo cual se ha dispuesto continuar con la medida de peaje gratuito durante la extensión del piloto, así como la vigencia de los permisos ya obtenidos por los vehículos de carga”.

En ese sentido, mediante un comunicado de prensa se informó que para medir el progreso del piloto de carga y su monitoreo, se han establecido siete indicadores como conteo de los vehículos de carga, el tráfico en las estaciones de peaje de la circunvalación de Santo Domingo, permisos solicitados y otorgados en la zona de acceso restringido por las actividades dentro del Distrito Nacional a los vehículos de carga de más de tres ejes, reporte de las infracciones, tiempos de recorrido, variación en los niveles de emisiones y accidentes de tránsito que involucren vehículos pesados.

Los datos arrojan que, durante un día representativo de la semana, regularmente, un jueves, el promedio de vehículos pesados que entra/sale de la ciudad es de 27,181 vehículos/día, y durante el piloto la carga se redujo a 21, 908 vehículos/día, lo que representa 5,300 vehículos pesados menos por día, que es en promedio una reducción de un 20% de estos a nivel general, mientras que en ejes como el malecón se ha visto una reducción de hasta un 50%.

“Otro aporte significativo que explica el avance de la primera fase del piloto, es que el tráfico de vehículos de carga en la Circunvalación de Santo Domingo evidencia un incremento del 100%”, indicó el Intrant.