El tranvía de Santiago va en agosto
El cabildo espera que la obra concluya en febrero del 2009
SANTIAGO. El ayuntamiento municipal iniciará a mediados de agosto de este año la construcción de un tranvía eléctrico a superficie en Santiago para mejorar el servicio de transporte de pasajeros.
El ejecutivo municipal manifestó que el proyecto no comprometerá económicamente al cabildo de Santiago ni al Estado Dominicano, porque se ejecutará mediante la modalidad de concesión e inversión extranjera.
"Esta será la primera ciudad del país con un tranvía que beneficiará a más de 200 mil personas que ingresan diariamente a la ciudad de Santiago de los Caballeros", aseguró Sued.
Es viable
De su lado, el presidente de la compañía FEVE (una dependencia del Ministerio de Fomento Español) dijo que los estudios preliminares de factibilidad técnica determinaron la viabilidad del proyecto.
"Independientemente de la necesidad de realizar nuevos estudios, nuestros técnicos ya han determinado que es factible hacer un tranvía en Santiago", expresó Sañudo durante la rueda de prensa.
Sostuvo que actualmente se trabaja en los estudios de viabilidad económica, de impacto financiero y de diseño del plan de negocio del proyecto, los cuales serán concluidos a más tardar en julio próximo.
El tranvía contará con doce estaciones distribuidas en toda la geografía urbana de la ciudad de Santiago de los Caballeros con parada cada 620 metros. Además se contempla una flota de seis unidades ferroviarias de última generación, con vagones de piso bajo y con velocidad que no superará los 70 kilómetros por hora.
Diferente
A diferencia del metro de Santo Domingo, la construcción del tranvía de Santiago no ha sido un proyecto polémico ya que pocos sectores representativos de la ciudad se han pronunciado al respecto. De todas maneras, para la ejecución del proyecto, el cabildo no ha hecho ningún proceso de consulta al respecto como ocurrió en Santo Domingo donde, paradójicamente, pese a que recibió un rechazo mayoritario, fue puesto en marcha.
El ejecutivo municipal manifestó que el proyecto no comprometerá económicamente al cabildo de Santiago ni al Estado Dominicano, porque se ejecutará mediante la modalidad de concesión e inversión extranjera.
"Esta será la primera ciudad del país con un tranvía que beneficiará a más de 200 mil personas que ingresan diariamente a la ciudad de Santiago de los Caballeros", aseguró Sued.
Es viable
De su lado, el presidente de la compañía FEVE (una dependencia del Ministerio de Fomento Español) dijo que los estudios preliminares de factibilidad técnica determinaron la viabilidad del proyecto.
"Independientemente de la necesidad de realizar nuevos estudios, nuestros técnicos ya han determinado que es factible hacer un tranvía en Santiago", expresó Sañudo durante la rueda de prensa.
Sostuvo que actualmente se trabaja en los estudios de viabilidad económica, de impacto financiero y de diseño del plan de negocio del proyecto, los cuales serán concluidos a más tardar en julio próximo.
El tranvía contará con doce estaciones distribuidas en toda la geografía urbana de la ciudad de Santiago de los Caballeros con parada cada 620 metros. Además se contempla una flota de seis unidades ferroviarias de última generación, con vagones de piso bajo y con velocidad que no superará los 70 kilómetros por hora.
Diferente
A diferencia del metro de Santo Domingo, la construcción del tranvía de Santiago no ha sido un proyecto polémico ya que pocos sectores representativos de la ciudad se han pronunciado al respecto. De todas maneras, para la ejecución del proyecto, el cabildo no ha hecho ningún proceso de consulta al respecto como ocurrió en Santo Domingo donde, paradójicamente, pese a que recibió un rechazo mayoritario, fue puesto en marcha.
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