Geólogo cuestiona estudios sobre suelos del Metro SD

S.D. El Metro de Santo Domingo se construye sin los estudios de suelo indispensables para evitar posibles colapsos en los túneles y pilares, según explicó a Diario Libre el ingeniero geólogo Osiris de León.

Leonel Carrasco, ingeniero de la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) admitió que las evaluaciones se han limitado a sondeos que solo evalúan la calidad de los suelos de forma vertical, pero que no

siempre pueden determinar si existen cavidades o variaciones en la calidad de la roca. La ausencia de dichos estudios, indicó el geólogo de León, generaría, en el mejor de los casos, un aumento considerable del presupuesto de construcción de la obra como consecuencia de imprevistos, y en el peor de ellos, derrumbes de los pilares o dentro del túnel. "El sondeo no da información lateral. No nos dice qué tan buena o qué tan mala es la roca lateral. Por eso ocurrió lo del Centro Olímpico, donde encontraron una fosa. De haber realizado una zonificación completa, lo hubieran anticipado", dijo de León.

En el recorrido del Metro existen tres tipos diferentes de suelo, bajando de calidad a medida que se avanza hacia el norte de la ciudad.

"Cuando usted viene siguiendo el trayecto desde la estación del Centro de los Héroes hasta el Centro Olímpico, usted tiene una roca buena. Sin embargo, a partir de ahí empiezan los problemas", explica de León.