Las Harley Davidson: una cara inversión que no dio resultados
El secretario de Interior es franqueado por tres Harley
Santo Domingo. Las autoridades sudaron la fiebre de las Harley Davidson, luego de que no pudieran cumplir su cometido y resultaran ser un fiasco para el patrullaje en los barrios. Las muy cuestionadas motocicletas, un total de 52, compradas sin concurso a US$17 mil cada una (la flotilla tuvo un costo de RD$28.7 millones a la tasa de RD$32.50), ya no se utilizan para desempeñar ese trabajo.
La adquisición de las motocicletas hasta conllevó un entrenamiento especial de los uniformados por parte de los especialistas de la policía de New Jersey, Arsenio Sánchez y Thomas Johnson. Unos 33 miembros de la Policía debieron practicar por más de una semana en la Base Aérea de San Isidro, para poder manejarlas con agilidad.
No obstante, la modernidad tuvo que ser echada a un lado y continuar la vigilancia barrial en los tradicionales motores conocidos como saltamontes.
Hoy día, en los 13 barrios donde se desarrolla el Programa de Seguridad Democrática se trabaja con 7 camionetas, 17 jeepetas, 36 motocicletas marca Honda C-50 (saltamontes) y 24 carros, destinados al patrullaje las 24 horas del día.
Del barrio a la carretera
Luego del fracaso en los barrios, las costosas motocicletas fueron integradas al patrullaje y control del tránsito en las autopistas, para lo cual fue creada la División de Ordenamiento de Carreteras (DOCA) como parte del Plan de Seguridad Democrática.
Teniendo su base de operaciones la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMET), la DOCA brinda servicios en el corredor-norte, que va desde Santo Domingo a Santiago, y el corredor de Las Américas y la Autovía del Este, que abarca desde Santo Domingo Este hasta La Romana.
A decir de Franklin Almeyda Rancier, en una oportunidad el programa surgió para dar respuesta a las denuncias de varios empresarios ante la inseguridad de las autopistas y la creciente ola de atracos perpetrados a camiones de carga. La idea es que por cada 20 kilómetros de la autopista haya un agente de AMET patrullando en una Harley Davidson. De las 52 motocicletas, 6 están en reparación.
Inversión social
¿Por qué una Harley cuándo pudo ser un saltamontes? Esa interrogante aún se mantiene, y a decir de Juan Luis Corporán, encargado de investigación del Centro de Estudios Sociales Juan Montalvo, al parecer se adquirieron para apabullar a los residentes en los barrios.
A su juicio, esa compra no contribuyó a combatir la criminalidad y la delincuencia, pues el asunto es más complejo y conlleva otras inversiones en energía eléctrica, salud, educación. "Eso es lo que se necesita", dijo.
Vigilancia
En los barrios que opera el Plan Democrático trabajan 939 agentes policiales. De ellos:
Capotillo 175
Simón Bolívar 58
Luperón y Espaillat 36
Guachupita 64
Guándules 51
27 de Febrero 37
La Zurza 45
Gualey 83
Las Cañitas/24 de Abril 89
Ciénaga 52
Villas Agrícolas 44
La adquisición de las motocicletas hasta conllevó un entrenamiento especial de los uniformados por parte de los especialistas de la policía de New Jersey, Arsenio Sánchez y Thomas Johnson. Unos 33 miembros de la Policía debieron practicar por más de una semana en la Base Aérea de San Isidro, para poder manejarlas con agilidad.
No obstante, la modernidad tuvo que ser echada a un lado y continuar la vigilancia barrial en los tradicionales motores conocidos como saltamontes.
Hoy día, en los 13 barrios donde se desarrolla el Programa de Seguridad Democrática se trabaja con 7 camionetas, 17 jeepetas, 36 motocicletas marca Honda C-50 (saltamontes) y 24 carros, destinados al patrullaje las 24 horas del día.
Del barrio a la carretera
Luego del fracaso en los barrios, las costosas motocicletas fueron integradas al patrullaje y control del tránsito en las autopistas, para lo cual fue creada la División de Ordenamiento de Carreteras (DOCA) como parte del Plan de Seguridad Democrática.
Teniendo su base de operaciones la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMET), la DOCA brinda servicios en el corredor-norte, que va desde Santo Domingo a Santiago, y el corredor de Las Américas y la Autovía del Este, que abarca desde Santo Domingo Este hasta La Romana.
A decir de Franklin Almeyda Rancier, en una oportunidad el programa surgió para dar respuesta a las denuncias de varios empresarios ante la inseguridad de las autopistas y la creciente ola de atracos perpetrados a camiones de carga. La idea es que por cada 20 kilómetros de la autopista haya un agente de AMET patrullando en una Harley Davidson. De las 52 motocicletas, 6 están en reparación.
Inversión social
¿Por qué una Harley cuándo pudo ser un saltamontes? Esa interrogante aún se mantiene, y a decir de Juan Luis Corporán, encargado de investigación del Centro de Estudios Sociales Juan Montalvo, al parecer se adquirieron para apabullar a los residentes en los barrios.
A su juicio, esa compra no contribuyó a combatir la criminalidad y la delincuencia, pues el asunto es más complejo y conlleva otras inversiones en energía eléctrica, salud, educación. "Eso es lo que se necesita", dijo.
Vigilancia
En los barrios que opera el Plan Democrático trabajan 939 agentes policiales. De ellos:
Capotillo 175
Simón Bolívar 58
Luperón y Espaillat 36
Guachupita 64
Guándules 51
27 de Febrero 37
La Zurza 45
Gualey 83
Las Cañitas/24 de Abril 89
Ciénaga 52
Villas Agrícolas 44