Afamoto e Intrant promueven uso de cascos homologados

La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Motocicletas (Afamoto) y el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) realizaron este martes el conversatorio “Una moto, un casco: piezas indivisibles”, como parte de una agenda conjunta orientada a reducir la siniestralidad vial y promover el uso de cascos homologados en la República Dominicana.

Según una nota de prensa, la actividad se enmarca en la hoja de ruta que impulsa el Intrant para transformar el uso responsable de la motocicleta, incluyendo la política “Una moto, un casco”, que procura que la protección inicie desde el momento de la compra, incorporando al menos un casco certificado con cada unidad vendida.

Durante el encuentro, se explicó que un casco homologado es aquel que cumple con estándares internacionales y cuenta con certificaciones emitidas por laboratorios acreditados bajo la norma ISO/IEC 17025.

Asimismo, se detalló que la normativa técnica promovida por el Intrant establece requisitos mínimos de seguridad, como coraza rígida, sistema de absorción de impactos y mecanismo de retención ajustable. 

Uso del caso es obligatorio

También se recordó que el uso del casco es obligatorio tanto para el conductor como para el pasajero, y que estos deben ser reemplazados tras sufrir un accidente o al cumplir su tiempo de vida útil.

• Los organizadores enfatizaron que utilizar un casco adecuado, correctamente ajustado y abrochado, puede marcar la diferencia entre la vida y la muerte, por lo que consideraron prioritario fortalecer los estándares de protección en las vías del país.

El conversatorio sirvió además como espacio para alinear a importadores, distribuidores y gremios de usuarios en torno al principio de que la motocicleta y el casco deben entenderse y comercializarse como un binomio inseparable.

Afamoto reiteró su respaldo a las iniciativas basadas en evidencia técnica y regulación responsable que contribuyan a reducir los accidentes de tránsito.

La asociación también insistió en la necesidad de fortalecer las normas que regulan la importación, el registro y la circulación de motocicletas, al considerar que el sector formal desempeña un papel clave en la construcción de soluciones para una movilidad más segura.