Presentan estrategia para reubicación de corales por muelle de cruceros en Cabo Rojo
La empresa ITM Red Port prevé identificar los tipos de organismos que podrían ser impactados por el proyecto
El pasado jueves la firma mexicana ITM Red Port presentó durante una vista pública su propuesta para desarrollar un muelle de cruceros en Cabo Rojo, que abarcaba, entre otras cosas, una estrategia de reubicación de corales, erizos y estrellas de mar, a fin de evitar impactar negativamente a estos organismos.
La empresa sostuvo que dentro del terreno de concesión del proyecto fueron encontradas diversas especies, citando el ejemplo de tres tipos de mangles: blanco, gris y botón, los cuales se encuentran ubicados en la zona de playa y alrededor de una laguna próxima al puerto de Cabo Rojo.
Jeni Campusano, coordinadora del estudio de impacto ambiental del West Cape Cabo Rojo, señaló que la empresa halló, además, 19 especies de aves con estatus diferentes y dos especies de reptiles que son endémicos. Sobre los humedales, Campusano señaló que existen varios, salvo en la zona que previamente fue impactada.
La propuesta para la construcción del muelle, que está sujeta a aprobación de las autoridades, abarca la limpieza del fondo marino del entorno, una exigencia plasmada en los términos de referencia otorgados por las autoridades. Los promotores indicaron que verificaron la presencia de llantas y metal en el fondo del mar.
Durante la vista pública ITM Red Port mostró estadísticas de una reubicación ocurrida en Port of Roatan, Honduras, que tardó alrededor de siete meses, período en el que fueron reubicados 3,022 corales, de los cuales han sobrevivido 2,107 organismos, para una supervivencia de 69.72 %.
Preguntado sobre si existen estadísticas de procedimientos parecidos en República Dominicana, Reyes dijo a Diario Libre que colaboran con el biólogo dominicano Osvaldo Vásquez, quien “ha participado en dos trasplantes de coral aquí con supervivencias mayores al 90 %”.
Hasta el momento se desconoce el costo que tendría esta clase de procedimientos en el país o del registrado en Honduras.
Un plan de cierre
El proyecto de muelle de cruceros en Cabo Rojo contempla un plan de cierre, de acuerdo a lo explicado por Jaime Lockward, especialista en planes de manejo y adecuación ambiental de la firma mexicana.
“El Ministerio de Medio Ambiente y las leyes exigen que cuando usted implemente un proyecto, ya no se deje como se dejó Cabo Rojo, a la libre y que se está destruyendo, sino que se apliquen los correctivos de lugar para que lo que quede ahí no afecte el medio ambiente”, manifestó, al tiempo que indicó que para que la empresa cumpla con lo estipulado, ambas partes firman un acuerdo notariado.
Más sobre el proyecto En la actividad, la empresa presentó tres planes sujetos a consideración de las autoridades y la sociedad civil: las primeras dos abarcan muelles con tres posiciones de atraque, teniendo como punto negativo gran afectación al pasto marino por los trabajos de construcción. La tercera opción, considerada por los promotores como más viable, abarca cuatro posiciones de atraque, en dos muelles. Esta iniciativa representaría mayor sencillez para maniobras de atraque, menor impacto en el volumen de dragado y menor proyección hacia el oeste por impacto a los ecosistemas. West Cape Cabo Rojo tiene una inversión total de 97 millones de dólares. Tras su apertura, pautada para diciembre de 2023, se prevé un alcance de 300 mil pasajeros en el primer año. Corte ratifica condenas a Rondón y Díaz Rúa y mantiene descargo a Pittaluga por caso Odebrecht
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