Dicen hubo falla en la comunicación y tardío rescate del piloto Aldo Amaro

SANTO DOMINGO.-Las dificultades de comunicación y una tardía respuesta de rescate, la cual se llevó a cabo más de treinta horas después, pudo haber causado la muerte del experimentado piloto Aldo Amaro Joe, cuando se estrelló la avioneta que pilotaba a principio de semana en la cordillera Central.

La denuncia es de la Asociación Nacional de Pilotos, que rechaza la declaración del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), de que Amaro no se comunicó al centro de información de vuelo . Eddy Rodríguez, presidente de ese gremio, aclara que lo más seguro fue el piloto no pudo hacer contacto por la baja cobertura que tiene la radio Santo Domingo en la Región Sur y Noreste del país.

Explica que si una aeronave no avisa antes de despegar no se le permite hacer el vuelo y que, por regla, diez minutos después del tiempo que se presume debió llegar a su destino y no hay contacto, Radio Santo Domingo debe llamar a la aeronave para saber su posición.

Agrega que si una hora espués del tiempo estimado de llegada no se tiene comunicación con la aeronave las autoridades están en la obligación de activar los organismo de recate y de seguridad.

Rodríguez considera que las dificultades de comunicación que han venido reportando, tanto en la frecuencia que compete al radar de Barahona y que debió proveer la información de donde se encontraba la aeronave, como en otras del territorio, sino se resuelve continuarán poniendo en riesgo los vuelos domésticos en el país, y los internacionales.

La aeronave que pilotaba Aldo era una Piper Pawnee, matrícula H1822, que realizaba labores de fumigación de la empresa Fumigaciones Aéreas del Caribe (FUMCA).

Según Aeronaútica Civil despegó de Azua el lunes a las 10:30 de la mañana rumbo a Mao, Valverde, sin que llegara a su destino. Las autoridades dijeron que fue localizada al día siguiente en horas de la mañana, pero el Servicio de Búsqueda y Salvamento pudo acceder al valle del Tetero, donde se estrelló, después de las 5:00 de la tarde por las condiciones del tiempo.

El piloto presentaba, según el IDAC, "traumatismos diversos". "El cuerpo estaba amarrado con los cinturones de seguridad al asiento", es todo lo que dice de las condiciones en que fue hallado.