Dos constructoras sustituirán al Grupo Modesto en obra San Cristóbal-Baní
El proyecto conlleva una inversión de unos US$153 millones
SANTO DOMINGO. Luego del Grupo Modesto fracasar en la construcción de la carretera San Cristóbal-Baní y dejar pérdidas al Estado por RD$215 millones, la Secretaría de Obras Públicas asignó el proyecto a dos nuevas empresas con las que espera concluir el trabajo en el que se han invertido más de RD$3 mil millones.
A su juicio, el problema radica en que a pesar de la constructora tener los recursos "no pudo hacer su trabajo", y que de acuerdo a los cotejos de cubicaciones, al final de la obra, el Gobierno tendría un gran déficit si ellos continuaban trabajando.
La carretera San Cristóbal-Baní tiene una longitud de 30 kilómetros con cuatro carriles, dos distribuidores de tráfico y cuatro puentes, en cuya obra se estima una inversión de US$153 millones, a pesar de que se había consignado un presupuesto inicial de US$80 millones.
El primer picazo de la obra lo dio el entonces presidente Hipólito Mejía, el 23 de abril del 2002, cuyos trabajos estaban bajo la responsabilidad del Consorcio Vial Dominicano, a quien un año más tarde se le quitó la concesión y le fue entregada al Grupo Modesto.
Según Díaz Rúa, la obra tiene un balance negativo para el Gobierno de RD$215 millones, dinero que deberá reponer el Grupo Modesto "con trabajo o equipo".
Ncampos@diariolibre.com
A su juicio, el problema radica en que a pesar de la constructora tener los recursos "no pudo hacer su trabajo", y que de acuerdo a los cotejos de cubicaciones, al final de la obra, el Gobierno tendría un gran déficit si ellos continuaban trabajando.
La carretera San Cristóbal-Baní tiene una longitud de 30 kilómetros con cuatro carriles, dos distribuidores de tráfico y cuatro puentes, en cuya obra se estima una inversión de US$153 millones, a pesar de que se había consignado un presupuesto inicial de US$80 millones.
El primer picazo de la obra lo dio el entonces presidente Hipólito Mejía, el 23 de abril del 2002, cuyos trabajos estaban bajo la responsabilidad del Consorcio Vial Dominicano, a quien un año más tarde se le quitó la concesión y le fue entregada al Grupo Modesto.
Según Díaz Rúa, la obra tiene un balance negativo para el Gobierno de RD$215 millones, dinero que deberá reponer el Grupo Modesto "con trabajo o equipo".
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