Arrestados exdirigentes de Autrostrade por el derrumbe del puente de Génova

Roma, 11 nov (EFE).- El ex consejero delegado de Autostrade, Giovani Castellucci y otros dos antiguos directivos de esa empresa italiana fueron puestos en arresto domiciliario en relación a la investigación del derrumbe del puente Morandi, en Génova, que causó la muerte de 43 personas.

Las detenciones se produjeron a petición del fiscal de Génova, que investiga el suceso ocurrido el 15 de agosto de 2018, según medios locales.

Además de Castellucci, sufren el arresto los ex responsables de manutención y director central operativo, Michele Donferri Mitelli y Paolo Berti, respectivamente.

También se ha emitido una orden de inhabilitación contra los actuales directivos Stefano Marigliani, Paolo Strazzullo y Massimo Miliani.

Giovanni Castellucci, consejero delegado de la compañía hasta enero de 2019, cuando abandonó la sociedad y se le concedió una liquidación cercana a los 13 millones de euros, fue sustituido por Roberto Tomasi.

La investigación, iniciada hace un año, se concentra en el análisis de la documentación adquirida en la indagación principal vinculada al derrumbe del puente Morandi, y es relativa a la situación de las barreras anti-ruido.

Según informan medios italianos, los dirigentes de Autostrade, filial de Atlantia, eran conscientes de los defectos de las barreras y del potencial peligro para la seguridad vial, con riesgo de problemas, sobre todo, en los días de fuerte viento.

'Los gestores habrían manifestado su deseo de no realizar los trabajos de reposición y seguridad adecuados, eludiendo esta obligación con unas medidas temporales inadecuadas', escriben los fiscales en su orden de detención.

Además, añaden, los gestores cometieron presuntamente un fraude contra el Estado, al no tener adecuada a la normativa la red desde el punto de vista acústico, como exige el Acuerdo entre Autostrade y el Estado.

Ante el grave marco de las acusaciones que surgiern de las investigaciones, el juez de instrucción preliminar, a solicitud de la fiscalía de Génova, emitió la aplicación de medidas cautelares personales.

Atlantia acordó en julio con el Gobierno italiano su salida completa del capital de Autostrade para poner fin a la disputa que mantienen desde que se derrumbó el puente y evitar así la cancelación de las concesiones de la filial, que gestiona una red de 3.000 kilómetros de autopistas en el país.

La cotización de Autostrade en la Bolsa de Milán fue suspendida durante la sesión al haber acumulado una bajada de más del 5 por ciento tras conocerse la noticia. EFE