Mercados, el concho y la basura hacen imposible la avenida París
Autoridades se hacen de la vista gorda en la obstaculización de la vía pública
SANTO DOMINGO. La ausencia histórica de empleos formales, de transporte eficiente y de una autoridad de defensoría del espacio público en el Cabildo ha permitido que la avenida París se convierta en el buque insignia de la arrabalización en el Distrito Nacional.
Las aceras y calles son utilizadas para servicios, que van desde la manicure hasta la mecánica automotriz; y un mercado pujante en el que venden vegetales, tubérculos, frutas, bebidas alcohólicas, juguetes, comida cocida, cosméticos, prendas de vestir y accesorios para el hogar.
Mientras, la ruta de motoconcho invade la esquina de la intersección de la París con la José Martí, donde los motoristas suben la acera y ocupan la calle pese a la presencia aparentemente invisible de los agentes de Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet), quienes se hacen de la vista gorda pese a la franca violación de las normativas para la operación de motoconchos expedidas por la Oficina para el Técnica del Transporte Terrestre (OTTT).
Y es que en esta esquina de la ciudad, como en muchas otras en todo el país, los motoconchistas padres de familia ganaron el pulso a las autoridades del transporte.
"En nuestro país hay un problema de transporte y esos motoconchistas llegan hasta donde muchas veces no llegan un camión o un autobús. El motoconchista está haciendo una excelente labor a favor del campesino de este país. En vez de estar delinquiendo como hacen otros motoristas está siendo útil al país", expresó el director de Amet, José Aníbal Sanz Jiminián, al establecer que con el uso del casco protector y los reflectores se cumplen las normas de seguridad. Aunque obvia prohibiciones la obstaculización de la vía pública, entre otras.
Poco más de 700 metros de asfalto y aceras. La situación deja para los transeúntes una pequeña línea de acera en la que dos personas no pueden caminar una al lado de la otra. En la misma área existen más de 30 rutas del motoconcho, los carros públicos y las guaguas voladoras, el carril de la margen sur, de los dos que circulan en la París en dirección desde el Oeste hacia el Este, ha sido secuestrado por las rutas de vehículos del transporte público; dejando para el tránsito en general poco más de un carril.
Más basura
La basura generada por la informalidad de los negocios en la avenida París trae consigo un grave problema de recolección. Si bien es cierto que el sistema de recogida es lento en esta área de la ciudad, también se suman los desechos lanzados permanentemente, y los vehículos que circulan trasladan en sus neumáticos los despojos a todo lo largo de contenes, calles y aceras que colindan con la avenida París, extendiendo el problema a los barrios de los alrededores.