Consumo de GLP se incrementa en el país en un 60% en 7 años
El precio del GLP es hoy un 15.1% más caro que hace un año
SD. El consumo de Gas Licuado de Petróleo (GLP) se ha incrementado un 60.8% desde 2002 hasta 2009, mientras que con la indexación de los combustibles, que se esperaba subiera de inmediato los precios, se mantiene sin aplicar por segunda semana.
De acuerdo a cifras del Ministerio de Industria y Comercio, el consumo de GLP se disparó en los últimos siete años, al pasar de 260 millones a 418 millones de galones, lo que representa un incremento de un 60.8 por ciento.
Sin embargo, durante el mismo período, el consumo de gasolinas, premium y regular, cayó de 376 millones a 287 millones de galones, para una baja de 89 millones, equivalentes a un 23.7%, lo cual contrasta con el crecimiento de un 44.3% acumulado de la economía entre el 2002 y el 2009.
Esa caída o baja en el consumo de gasolinas se produjo por el traslado de usuarios de estos derivados hacia el GLP, debido a los altos precios que siempre han predominado en estos derivados del petróleo, producto de los altos impuestos que se le aplican, fundamentalmente para el pago de la deuda externa.
Las autoridades, para evitar situaciones no deseadas, excluyeron el GLP de la indexación, conscientes de su alta incidencia en el presupuesto familiar de la población de escasos recursos, pues es utilizado más en el transporte público de pasajeros y como combustible para cocinar en los hogares.
En el país hay más de 18 mil vehículos del transportes públicos que usan GLP y reciben una tarjeta con el Bonochofer, un crédito de RD$3,420 que pueden ser consumido mensualmente por los choferes. Según el Banco Central, en el país hay más de 25 mil autobuses de transporte colectivo, además de vehículos privados que utilizan el GLP como combustible para el transporte.
El economista Henri Hebrard cree que la no aplicación por segunda semana de la indexación, se debe a las malas noticias sobre la economía de Estados Unidos que provocó una baja de precios del petróleo.
Aunque no indexó el monto de impuestos, los precios de la gasolina premium, aún "congelado" en RD$163.50, un 2.6% más caro que hace un año y regular (RD$153.90) un 3.2% más caro. El gasoil regular cuyo precio es RD$130.10, es 5.1% más caro que hace un año.
El fuel oil, a RD$93.41, es un 4.6% más caro y el avtur, a RD$104.98, es un 7.9% más caro que hace un año. Mientras el GLP, congelado a RD$75.29, es un 15.1% más caro hace un año, cuando se vendía a RD$65.42.
RD y Centroamérica
En el país, los precios promedio de los combustibles superan en RD$15.97 los de Centroamérica, lo que sigue penalizando el nivel de competitividad de la economía dominicana. Pero por el efecto combinado de congelación de precios en el país e incremento en Guatemala y Honduras, la brecha se ha reducido. El precio de la canasta dominicana (excluyendo GLP) está en RD$142.40, mientras el promedio centroamericano no sube de RD$124.92 a RD$126.43, según un estudio de Henri Hebrard Consultants.
Esa caída o baja en el consumo de gasolinas se produjo por el traslado de usuarios de estos derivados hacia el GLP, debido a los altos precios que siempre han predominado en estos derivados del petróleo, producto de los altos impuestos que se le aplican, fundamentalmente para el pago de la deuda externa.
Las autoridades, para evitar situaciones no deseadas, excluyeron el GLP de la indexación, conscientes de su alta incidencia en el presupuesto familiar de la población de escasos recursos, pues es utilizado más en el transporte público de pasajeros y como combustible para cocinar en los hogares.
En el país hay más de 18 mil vehículos del transportes públicos que usan GLP y reciben una tarjeta con el Bonochofer, un crédito de RD$3,420 que pueden ser consumido mensualmente por los choferes. Según el Banco Central, en el país hay más de 25 mil autobuses de transporte colectivo, además de vehículos privados que utilizan el GLP como combustible para el transporte.
El economista Henri Hebrard cree que la no aplicación por segunda semana de la indexación, se debe a las malas noticias sobre la economía de Estados Unidos que provocó una baja de precios del petróleo.
Aunque no indexó el monto de impuestos, los precios de la gasolina premium, aún "congelado" en RD$163.50, un 2.6% más caro que hace un año y regular (RD$153.90) un 3.2% más caro. El gasoil regular cuyo precio es RD$130.10, es 5.1% más caro que hace un año.
El fuel oil, a RD$93.41, es un 4.6% más caro y el avtur, a RD$104.98, es un 7.9% más caro que hace un año. Mientras el GLP, congelado a RD$75.29, es un 15.1% más caro hace un año, cuando se vendía a RD$65.42.
RD y Centroamérica
En el país, los precios promedio de los combustibles superan en RD$15.97 los de Centroamérica, lo que sigue penalizando el nivel de competitividad de la economía dominicana. Pero por el efecto combinado de congelación de precios en el país e incremento en Guatemala y Honduras, la brecha se ha reducido. El precio de la canasta dominicana (excluyendo GLP) está en RD$142.40, mientras el promedio centroamericano no sube de RD$124.92 a RD$126.43, según un estudio de Henri Hebrard Consultants.
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